A.正本提單與副本提單具有相同的法律效力
B.以正本提單為準(zhǔn),副本提單僅是為了貨主業(yè)務(wù)上的便利
C.以副本提單為準(zhǔn),正本提單僅是為了貨主業(yè)務(wù)上的便利
D.以上說法均不正確
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下列B/L發(fā)球清潔提單()
①B/L上批注有“發(fā)貨人裝載和記數(shù)”;
②B/L上有“貨物內(nèi)容據(jù)發(fā)貨人報(bào)稱”;
③B/L上有“貨物的包裝有舊箱;
④B/L上有“短少2件”的批注。
A.①-④
B.②-④
C.④
D.③④
A.雨雪、大風(fēng)因素的影響
B.配載貨的疏忽
C.裝卸工人操作不當(dāng)
D.未發(fā)現(xiàn)的潛在缺陷
A.裝運(yùn)特定貨物且用于班輪運(yùn)輸
B.承運(yùn)人與托運(yùn)人在運(yùn)輸合同中所指定
C.任何用于海上貨物運(yùn)輸
D.任何指定
根據(jù)《海牙規(guī)則》的規(guī)定,承運(yùn)人、船長或承運(yùn)人的代理人在收到貨物由其掌管之后,應(yīng)按托運(yùn)人的要求,向托運(yùn)人簽發(fā)提單,其上載明()。
①與裝貨開始前由托運(yùn)人書面提供的相同的,為辨認(rèn)貨物所需的主要標(biāo)志
②由托運(yùn)人書面提供的件數(shù)或包數(shù),或者數(shù)量,或者重量
③貨物的表面狀況
④貨物的性質(zhì)
⑤貨物運(yùn)輸?shù)奶厥庖?/p>
A.①-⑤
B.①-③
C.②-⑤
D.①③⑤
A.在卸貨港口,貨物交付后3天之內(nèi)
B.在卸貨港口,貨物移交當(dāng)時(shí)
C.在卸貨港口,貨物移交之前
D.B+C
最新試題
信用證上規(guī)定了貨物裝船的期限,承運(yùn)人簽發(fā)的B/L上也反映了裝貨完畢的日期,當(dāng)B/L的日期遲于信用證要求的日期時(shí),結(jié)匯銀行結(jié)匯所依據(jù)的日期是()
“裝卸損壞條款”的目的是()
在航次租船合同中,裝卸時(shí)間采用“晴天工作日”,其含義是()
某船在進(jìn)港過程中,由于速度較快,船長命令大副立即拋錨制動(dòng),這項(xiàng)操作可能會(huì)導(dǎo)致斷鏈丟錨,大副在以下兩種看法下都服從了船長指令拋錨:①相信船長具有更正確的判斷能力;②船長的命令明顯不正確。這兩種服從中()。
在航次租船合同中,裝卸費(fèi)用條款采用FI0,其含義是()
在航次租船合同中,裝卸時(shí)間采用“24小時(shí)晴天工作日”的含義是()
在航次租船合同中,船舶所有人明知在合同規(guī)定的解約日前,船舶不能到達(dá)合同中規(guī)定的裝貨地點(diǎn),則()
根據(jù)我國《海商法》規(guī)定,在多式聯(lián)運(yùn)中,對(duì)于隱蔽損失承擔(dān)賠償責(zé)任的是()
《1996年HNS公約》適用于何種污染損害?()
以下()是航次租船合同中裝卸費(fèi)用分擔(dān)條款的內(nèi)容。