單項(xiàng)選擇題常用制動后再實(shí)施緊急制動，車輛制動機(jī)不起緊急制動作用的原因?yàn)檐囕v三通閥（）與副風(fēng)缸兩側(cè)壓力差小。
A.列車管
B.制動缸
C.分配閥
D.放風(fēng)閥
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1.單項(xiàng)選擇題固定發(fā)電工況下啟動發(fā)電機(jī)輸出電壓低于（）V 右蓄電池向有關(guān)電路供電。
A.76
B.86
C.96
D.110
2.單項(xiàng)選擇題機(jī)車上的壓力表所指示的壓力及（）中所述風(fēng)缸及管路的壓力均為表壓力。
A.《東風(fēng)4型內(nèi)燃機(jī)車乘務(wù)員》
B.《機(jī)車乘務(wù)員通用知識》
C.《技規(guī)》
D.《操規(guī)》
3.單項(xiàng)選擇題1-2XC 線圈電路中的（）及轉(zhuǎn)換開關(guān)1HKg 常閉觸點(diǎn)不良時，不能進(jìn)行磁場削弱。
A.1ZJ 常開觸頭
B.1ZJ 常閉觸頭
C.3ZJ 常開觸頭
D.3ZJ 常閉觸頭
4.單項(xiàng)選擇題當(dāng)機(jī)車在曲線上運(yùn)行時，機(jī)車動輪踏面1：20錐度的斜面可避免（）。
A.車輪空轉(zhuǎn)
B.車輪滑行
C.輪緣磨耗
D.車輪擦傷
5.單項(xiàng)選擇題機(jī)車附掛運(yùn)行時，車輪帶動牽引電動機(jī)的轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動，由于（）的作用，將在電樞繞組中產(chǎn)生感應(yīng)電動勢。
A.剩磁
B.勵磁
C.磁滯
D.電磁感應(yīng)
最新試題
在日常的運(yùn)用中，檢查輪對的狀態(tài)，要求（）現(xiàn)象。
題型：多項(xiàng)選擇題
機(jī)車牽引總重噸公里是機(jī)車運(yùn)用（）指標(biāo)。
題型：單項(xiàng)選擇題
柴油機(jī)卸載后觀察司機(jī)室水溫表是否超過（）°C，如水溫正常則為WJ 或2ZJ 誤動。
題型：單項(xiàng)選擇題
電機(jī)軸承加油太多會造成（）不良后果。
題型：多項(xiàng)選擇題
燃油泵接觸器線圈得電后，通過常開主觸頭接通（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
內(nèi)燃機(jī)車轉(zhuǎn)向架的組成有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
JZ-7型制動機(jī)自閥減壓后，機(jī)車不產(chǎn)生制動作用的原因有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
降速針閥開度過大的影響有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
東風(fēng)4B 型內(nèi)燃機(jī)車?yán)鋮s室內(nèi)裝有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
運(yùn)行中柴油機(jī)突然卸載時，首先應(yīng)確認(rèn)操縱臺上（）信號燈。
題型：多項(xiàng)選擇題