關(guān)于MF/HF DSC終端設(shè)備的識別碼，下面描述正確的是（）
①9位數(shù)字組成
②前三位是海上識別數(shù)字：MID
③中國船的MID 為：412、413
A.①②③
B.①③
C.②③
D.①②
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A.ARQ
B.SFEC
C.CFEC
D.MPDS
Inmarsat-F系統(tǒng)中ISDN業(yè)務(wù)適用于（）
①網(wǎng)上沖浪
②短電文發(fā)送與接收
③視頻數(shù)據(jù)傳輸
④電視會議
⑤商務(wù)電子
⑥保密電話
A.①②⑤
B.①②
C.③④⑥
D.①②③⑤
A.244
B.044
C.144
D.344
A.呼叫過程中識別救生艇（筏）
B.呼叫過程中識別救生艇（筏）的艇長身份
C.呼叫過程中識別電臺的性質(zhì)
D.呼叫過程中提高通話質(zhì)量
A.盡可能保證設(shè)備關(guān)機(jī)沒有發(fā)射信號
B.保證設(shè)備處于接地狀態(tài)
C.工作時穿好絕緣服
D.盡可能減少設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)的頻次
最新試題
普通窄帶直接印字電報安全信息業(yè)務(wù)和NAVTEX業(yè)務(wù)的主要區(qū)別是（）
專用的NAVTEX接收機(jī)具有自動接收、選擇打印電文的功能，這一切都是通過（）實現(xiàn)的，它共有（）位。
HB系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)不具有的特點是（）
陸地用戶不能利用（）業(yè)務(wù)與裝配了Inmarsat C船舶地球站的船舶進(jìn)行通信。
在安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中，如果希望連續(xù)接收某個洋區(qū)的海上安全信息，操作者可以（）
NAVTEX接收機(jī)每次接收結(jié)束之后，機(jī)器還會把（）存檔（）
在GMDSS中，不能用（）設(shè)備接收MSI。
少數(shù)海上安全信息由于情況緊急，必須采取非計劃性的廣播，即播發(fā)臺收到信息后盡快予以廣播，其中不包括（）
在安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中，為了減少EGC接收機(jī)不必要的報警次數(shù)，操作員應(yīng)該（）
在安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中，如果錯過了規(guī)定時間而漏收了某些信息，可以將設(shè)備終端關(guān)閉重新打開，這樣做的作用是（）