A.軸承缺油或損壞。
B.排除電器故障后,被牽引的礦車脫軌;
C.在制動(dòng)電路中,雙電動(dòng)機(jī)未能形成并聯(lián)回路;
D.輪對(duì)斷軸
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A.軸承缺油或損壞。
B.道岔尖閉合不嚴(yán)或磨損超限;
C.在制動(dòng)電路中,雙電動(dòng)機(jī)未能形成并聯(lián)回路;
D.輪對(duì)斷軸
A.軌距超大,道釘、軌距拉桿失效
B.道岔尖閉合不嚴(yán)或磨損超限;
C.在制動(dòng)電路中,雙電動(dòng)機(jī)未能形成并聯(lián)回路;
D.輪對(duì)斷軸
A.曲線半徑小。
B.道岔尖閉合不嚴(yán)或磨損超限;
C.在制動(dòng)電路中,雙電動(dòng)機(jī)未能形成并聯(lián)回路;
D.輪箍磨損超限.
A.10
B.13
C.8
D.12
A.10
B.13
C.8
D.12
最新試題
電機(jī)車檢修工應(yīng)檢查機(jī)車各類()是否顯示正常。
最簡(jiǎn)單的漏泄通信系統(tǒng)由()組成。
電機(jī)車檢修工,檢査機(jī)車()是否靈活有效、沙桶內(nèi)沙量是否符合要求。
在井下從事機(jī)車檢修時(shí),必須攜帶(),當(dāng)瓦斯?jié)舛瘸^(guò)0.4%時(shí)必須停止作業(yè)。
電機(jī)車檢修工,在()排除故障時(shí)必須在檢修點(diǎn)前后50米地點(diǎn)設(shè)置警戒,懸掛警戒燈,并用支車器將機(jī)車支穩(wěn)。
電機(jī)車檢修工,檢查制動(dòng)是否(),旋轉(zhuǎn)盤是否在規(guī)定圈數(shù)內(nèi)制動(dòng)。
電機(jī)車檢修工應(yīng)通過(guò)檢查確定機(jī)車問(wèn)題并()處理。
蓄電池電機(jī)車檢修工作必須在機(jī)車()狀態(tài)下檢修,檢修一般在充電硐室檢修區(qū)或是地面充電房?jī)?nèi)進(jìn)行,臨時(shí)小故障可在運(yùn)行線路上進(jìn)行檢修。
電機(jī)車檢修工應(yīng)檢查機(jī)車各類儀表、儀器是否()。
電機(jī)車檢修工應(yīng)向出現(xiàn)故障機(jī)車的()詳細(xì)詢問(wèn)機(jī)車出現(xiàn)的問(wèn)題,確定故障點(diǎn)。