A.道岔
B.警沖標(biāo)
C.曲線標(biāo)
D.電分相標(biāo)
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A.2.5
B.3.5
C.4
D.5
A.專用道岔
B.雙開道岔
C.隔開道岔
D.加鎖道岔
A.第一接近
B.第二接近
C.第三接近
D.第四接近
A.第一離去
B.第二離去
C.第三離去
D.第四離去
A.脫軌
B.道岔
C.車擋
D.調(diào)車
最新試題
HXD1C型電力機(jī)車大復(fù)位表述正確的是（）。
HXD3型電力機(jī)車在正常運(yùn)行中發(fā)生某一牽引變流器故障時(shí)如何處置？（）
HXD2型電力機(jī)車切一節(jié)車的操作方法包括（）。
HXD2型電力機(jī)車受電弓非正常降下后，應(yīng)采取的措施包括（）。
HXD1C型電力機(jī)車換向手柄“后”位，腳踩撒砂腳踏開關(guān)，檢查（）軸的撒砂應(yīng)正常。
HXD2型電力機(jī)車切一節(jié)車操作方法包括（）。
HXD3型電力機(jī)車輪對是轉(zhuǎn)向架中最重要的部件之一。輪對裝配是由車軸、車輪裝配、驅(qū)動裝置組成。
HXD3型電力機(jī)車釆用VVVF控制方式的UA11根據(jù)機(jī)車的運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)不同，而輸出的380V交流電采用不同的頻率。機(jī)車手柄級位為3級（含3級）以下運(yùn)行時(shí)頻率為33Hz，3級以上時(shí)頻率為50Hz。
HXD1C型電力機(jī)車水壓過高或過低引起牽引封鎖的應(yīng)急處理表述錯誤的是（）。
HXD3型電力機(jī)車每三組牽引變流器和一組輔助電源裝置（APU）集成在一個變流器柜里，它們之間的關(guān)系表述不正確是（）。