A.輪對→軸箱→轉(zhuǎn)向架構(gòu)架→牽引裝置→車體→車鉤
B.輪對→軸箱→牽引裝置→轉(zhuǎn)向架構(gòu)架→車體→車鉤
C.輪對→軸箱→轉(zhuǎn)向架構(gòu)架→車體→牽引裝置→車鉤
D.輪對→轉(zhuǎn)向架構(gòu)架→軸箱→牽引裝置→車體→車鉤
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A.減小蛇行震動
B.減小彎道震動
C.防止彎道震動
D.防止蛇行震動
A.側(cè)向
B.橫向
C.側(cè)滾
D.垂向
A.鋼絲繩
B.橡膠關(guān)節(jié)
C.安全索座
D.牽引銷
A.圓柱滾子軸承
B.圓珠滾子軸承
C.雙列向心軸承
D.圓錐滾子軸承
A.彈性架懸式
B.彈性軸懸式
C.剛性全懸掛
D.剛性半懸掛
最新試題
HXD1型機(jī)車一系懸掛裝置由（）組成。
下列關(guān)于機(jī)鉸注意事項(xiàng)說法正確的是（）
在需要刮削的零件表面和檢定工具表面涂上一層涂料，才能使兩面相互貼合，推磨時(shí)，在待刮表面上明顯的看出高點(diǎn)部位，這種涂料叫作顯示劑。由于刮削是一種表面精加工，所以顯示劑具有價(jià)格低廉、（）等優(yōu)點(diǎn)。
機(jī)車上選用彈簧（如一系懸掛、二系懸掛、摩擦減振器、儲能制動器中的彈簧），主要是利用彈簧的（）
根據(jù)牽引電機(jī)懸掛方式的不同，驅(qū)動裝置的結(jié)構(gòu)形式有（）
滑動軸承工作時(shí)軸瓦與軸頸直接接觸并有相對運(yùn)動，將產(chǎn)生摩擦、磨損和發(fā)熱，故滑動軸承常見的失效形式有（）
關(guān)于油壓減震器的敘述，正確的是（）
游標(biāo)卡尺進(jìn)行“長度測量”實(shí)驗(yàn)時(shí)應(yīng)注意（）
過盈配合組裝時(shí)，可以釆?。ǎ┓绞窖b入。
過盈配合的孔和軸裝配時(shí)可用（）