A.直接運(yùn)輸
B.少量運(yùn)輸
C.拒絕運(yùn)輸
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A.不予理會(huì)
B.閱讀并熟知
C.出事故后才需要了解
A.口頭
B.書(shū)面
C.電子
A.違反了企業(yè)管理規(guī)定
B.違反了勞動(dòng)合同
C.依法行使安全生產(chǎn)權(quán)利
A.企業(yè)行為違反《勞動(dòng)合同法》
B.駕駛員必須繳納這筆入職培訓(xùn)費(fèi)
C.雙方協(xié)商決定是否繳納培訓(xùn)費(fèi)
A.雙方協(xié)商決定是否上交身份證
B.駕駛員必須將身份證上交給企業(yè)
C.企業(yè)行為違反《勞動(dòng)合同法》
最新試題
《超限運(yùn)輸車輛行駛公路管理規(guī)定》所稱超限運(yùn)輸車輛總重超限標(biāo)準(zhǔn),集裝箱半掛列車車貨總質(zhì)量為46000千克以上。
公路管理機(jī)構(gòu)對(duì)經(jīng)許可后進(jìn)行超限運(yùn)輸?shù)能囕v實(shí)行護(hù)送,可以收取護(hù)送費(fèi)。
公路管理機(jī)構(gòu)應(yīng)在公路橋梁、隧道及渡口設(shè)置限載、限寬、限高標(biāo)志。
《超限運(yùn)輸車輛行駛公路管理規(guī)定》自2002年4月1日起施行。
商品車運(yùn)輸車對(duì)商品車進(jìn)行運(yùn)輸時(shí),可以申請(qǐng)辦理幾何尺寸超限的許可,公路管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)依法進(jìn)行許可。
公路管理機(jī)構(gòu)應(yīng)根據(jù)制定的通行與加固方案以及簽訂的有關(guān)協(xié)議,對(duì)運(yùn)輸路線、橋涵等進(jìn)行加固和改建,保障超限運(yùn)輸車輛安全行駛公路。
對(duì)于車貨總質(zhì)量在40000千克以上(不含40000千克)、集裝箱車貨總質(zhì)量在46000千克以上(含46000千克),100000千克以下的超限運(yùn)輸,承運(yùn)人應(yīng)在起運(yùn)前2個(gè)月提出口頭申請(qǐng)。
對(duì)于車貨總重在100000千克(不含100000千克)以上的超限運(yùn)輸,承運(yùn)人應(yīng)在起運(yùn)前2個(gè)月提出書(shū)面申請(qǐng)。
《超限運(yùn)輸車輛行駛公路管理規(guī)定》所稱超限運(yùn)輸車輛總重超限,是指在公路上行駛的單車、半掛列車、全掛列車貨物總質(zhì)量40000千克以上。
公路管理機(jī)構(gòu)進(jìn)行的勘測(cè)、方案論證、加固、改造、護(hù)送等措施及修復(fù)損壞部分所需的費(fèi)用,由公路管理機(jī)構(gòu)承擔(dān)。