A.2、4、5、7
B.1、3、6、8
C.1、3、7、8
D.1、4、5、8
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A.H29
B.B27
C.H15
D.Z30
A.列車管壓力
B.備用制動(dòng)壓力
C.總風(fēng)管壓力
D.蓄電池壓力
最新試題
CRH380B復(fù)位CCU1斷開[=22-F41]或復(fù)位CCU2斷開[=22-F42],()min后,可以重新閉合CCU空開。
空氣彈簧外觀檢查、高度閥閥體外觀檢查、高度閥(L15)連桿是否處在基本水平狀態(tài)(充風(fēng)狀態(tài)),高度閥(L15)連桿高度差≤()。
某單元車門或BCU 長時(shí)間顯“?”,同時(shí)報(bào)通訊故障時(shí)司機(jī)需()。
CRH380B型車的BCU1供電空開為28-F11,BCU2供電空開為()。
CRH380B動(dòng)車組發(fā)生至少一個(gè)輪對軸承溫度傳感器故障(68C4)時(shí),動(dòng)車組自動(dòng)限速()km/h。
動(dòng)車組電加熱器的控制回路電源根據(jù)車型不同有()類型。
CRH380B三級修動(dòng)車組給排水及衛(wèi)生系統(tǒng)檢修中,污物箱檢修時(shí)需檢查閥類功能正常,以下屬于檢修范圍的是()
HMI故障界面報(bào)火警故障,代碼67B0:中央火警系統(tǒng)無法運(yùn)行,無其他代碼,故障車空調(diào)緊急關(guān)閉。司機(jī)將車速降到()km/h以下,并通知隨車機(jī)械師進(jìn)行火災(zāi)報(bào)警確認(rèn)。
HMI屏報(bào)代碼1903時(shí),隨車機(jī)械師需要將()故障開關(guān)置關(guān)位,維持運(yùn)行。
牽引電機(jī)注脂,給軸承傳動(dòng)端注入()g潤滑脂。