LKJ模式控制方式分為（）種。

LKJ設(shè)備斷電達（）s后重新啟動，或由調(diào)車模式、段內(nèi)走行模式轉(zhuǎn)入降級模式，以移動設(shè)備允許速度確定為固定模式限速值。

政策允許速度是指根據(jù)（）由鐵路管理部門確定的列車運行速度。

顯示器（）故障，也會造成不能正常刷彩屏程序。

GYK通過工況線，監(jiān)控裝置可以自動的根據(jù)軌道車的換端來切換前進、后退，同時可以根據(jù)空檔和速度條件來判斷軌道車是否溜車，實現(xiàn)（）功能。

TB-01T型主體化機車信號檢測臺的組合儀器儀表運行臺，主要用于（）對設(shè)備的測試操作。

軌道車UPS電源，當輸入電壓過低時，Q7截止使Q8導通，控制繼電器動作，RL2-1斷開，保護后端電路。同時（）導通，過欠壓指示燈點亮。

（）會造成JT1-CZ2000型機車信號主機通電后不點燈。

“信號機間距離”為以（）信號機為基準點，各徑路至出站（進路）信號機的距離。

減速控制模式的常用制動距離計算（）空走距離，緊急制動距離計算不計入空走距離。