你可能感興趣的試題

判斷題
打開左轉(zhuǎn)向燈2S后，再轉(zhuǎn)入超車道，以便后方的車輛能充分注意到自己的超車意圖。
答案：錯(cuò)誤
判斷題
交通事故死亡人數(shù)列世界第一位的是美國(guó)。
答案：錯(cuò)誤
判斷題
小轎車的合理車速以80km/h為最佳。
答案：錯(cuò)誤
判斷題
實(shí)現(xiàn)交通總量削減就是優(yōu)先發(fā)展公共交通。
答案：正確
判斷題
汽車平均技術(shù)等級(jí)標(biāo)志著企業(yè)車輛的技術(shù)狀況，體現(xiàn)了企業(yè)對(duì)車輛的技術(shù)管理水平和車輛裝備的素質(zhì)情況。
答案：正確
判斷題
在通過(guò)有入口匝道的地方時(shí)，車速一般應(yīng)不超過(guò)50km/h。
答案：錯(cuò)誤
判斷題
車輛狀況良好，能隨時(shí)行駛參加運(yùn)輸生產(chǎn)的是二級(jí)車。
答案：錯(cuò)誤
判斷題
汽車大部分機(jī)構(gòu)、零件的技術(shù)狀況變化都有一定規(guī)律，都隨運(yùn)行里程的延續(xù)而變化，即屬于隨行的變化過(guò)程。
答案：正確
判斷題
高速公路具有車速高、交通容量大、交通事故多、造價(jià)高等特點(diǎn)。
答案：錯(cuò)誤
判斷題
汽車安全運(yùn)行的關(guān)鍵所在是安全駕駛，一輛技術(shù)性能完好的車輛能否充分發(fā)揮其應(yīng)有作用，平安順利完成運(yùn)輸任務(wù)，駕駛員是重要因素。
答案：正確

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在實(shí)際使用中，常采用發(fā)動(dòng)機(jī)使用外特性曲線，是指帶上全部附件后的發(fā)動(dòng)機(jī)外特性曲線。使用外特性曲線比外特性曲線要（）一些，尤其是在高轉(zhuǎn)速區(qū)域。

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打開左轉(zhuǎn)向燈2S后，再轉(zhuǎn)入超車道，以便后方的車輛能充分注意到自己的超車意圖。

交通事故死亡人數(shù)列世界第一位的是美國(guó)。

小轎車的合理車速以80km/h為最佳。

實(shí)現(xiàn)交通總量削減就是優(yōu)先發(fā)展公共交通。

汽車平均技術(shù)等級(jí)標(biāo)志著企業(yè)車輛的技術(shù)狀況，體現(xiàn)了企業(yè)對(duì)車輛的技術(shù)管理水平和車輛裝備的素質(zhì)情況。

在通過(guò)有入口匝道的地方時(shí)，車速一般應(yīng)不超過(guò)50km/h。

車輛狀況良好，能隨時(shí)行駛參加運(yùn)輸生產(chǎn)的是二級(jí)車。

汽車大部分機(jī)構(gòu)、零件的技術(shù)狀況變化都有一定規(guī)律，都隨運(yùn)行里程的延續(xù)而變化，即屬于隨行的變化過(guò)程。

高速公路具有車速高、交通容量大、交通事故多、造價(jià)高等特點(diǎn)。

汽車安全運(yùn)行的關(guān)鍵所在是安全駕駛，一輛技術(shù)性能完好的車輛能否充分發(fā)揮其應(yīng)有作用，平安順利完成運(yùn)輸任務(wù)，駕駛員是重要因素。

在實(shí)際使用中，常采用發(fā)動(dòng)機(jī)使用外特性曲線，是指帶上全部附件后的發(fā)動(dòng)機(jī)外特性曲線。使用外特性曲線比外特性曲線要（）一些，尤其是在高轉(zhuǎn)速區(qū)域。

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打開左轉(zhuǎn)向燈2S后，再轉(zhuǎn)入超車道，以便后方的車輛能充分注意到自己的超車意圖。

交通事故死亡人數(shù)列世界第一位的是美國(guó)。

小轎車的合理車速以80km/h為最佳。

實(shí)現(xiàn)交通總量削減就是優(yōu)先發(fā)展公共交通。

汽車平均技術(shù)等級(jí)標(biāo)志著企業(yè)車輛的技術(shù)狀況，體現(xiàn)了企業(yè)對(duì)車輛的技術(shù)管理水平和車輛裝備的素質(zhì)情況。

在通過(guò)有入口匝道的地方時(shí)，車速一般應(yīng)不超過(guò)50km/h。

車輛狀況良好，能隨時(shí)行駛參加運(yùn)輸生產(chǎn)的是二級(jí)車。

汽車大部分機(jī)構(gòu)、零件的技術(shù)狀況變化都有一定規(guī)律，都隨運(yùn)行里程的延續(xù)而變化，即屬于隨行的變化過(guò)程。

高速公路具有車速高、交通容量大、交通事故多、造價(jià)高等特點(diǎn)。

汽車安全運(yùn)行的關(guān)鍵所在是安全駕駛，一輛技術(shù)性能完好的車輛能否充分發(fā)揮其應(yīng)有作用，平安順利完成運(yùn)輸任務(wù)，駕駛員是重要因素。

在實(shí)際使用中，常采用發(fā)動(dòng)機(jī)使用外特性曲線，是指帶上全部附件后的發(fā)動(dòng)機(jī)外特性曲線。使用外特性曲線比外特性曲線要（）一些，尤其是在高轉(zhuǎn)速區(qū)域。

打開左轉(zhuǎn)向燈2S后，再轉(zhuǎn)入超車道，以便后方的車輛能充分注意到自己的超車意圖。

交通事故死亡人數(shù)列世界第一位的是美國(guó)。

實(shí)現(xiàn)交通總量削減就是優(yōu)先發(fā)展公共交通。

汽車平均技術(shù)等級(jí)標(biāo)志著企業(yè)車輛的技術(shù)狀況，體現(xiàn)了企業(yè)對(duì)車輛的技術(shù)管理水平和車輛裝備的素質(zhì)情況。

在通過(guò)有入口匝道的地方時(shí)，車速一般應(yīng)不超過(guò)50km/h。

車輛狀況良好，能隨時(shí)行駛參加運(yùn)輸生產(chǎn)的是二級(jí)車。

汽車大部分機(jī)構(gòu)、零件的技術(shù)狀況變化都有一定規(guī)律，都隨運(yùn)行里程的延續(xù)而變化，即屬于隨行的變化過(guò)程。

高速公路具有車速高、交通容量大、交通事故多、造價(jià)高等特點(diǎn)。

汽車安全運(yùn)行的關(guān)鍵所在是安全駕駛，一輛技術(shù)性能完好的車輛能否充分發(fā)揮其應(yīng)有作用，平安順利完成運(yùn)輸任務(wù)，駕駛員是重要因素。