A.正向、反向無功電能量
B.正向、反向有功電能量
C.四象限無功電能量
D.四象限有功電能量
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A.免維護(hù)閥控鉛酸蓄電池應(yīng)保證各間隔完成分-合-分操作一次并維持配點(diǎn)終端及通信模塊至少運(yùn)行4小時(shí)
B.其他新能源電池應(yīng)保證各間隔完成分-合-分操作一次并維持配點(diǎn)終端及通信模塊至少運(yùn)行4小時(shí)
C.超級(jí)電容應(yīng)保證各間隔完成分-合-分操作一次并維持配點(diǎn)終端及通信模塊至少運(yùn)行15分鐘
D.其他新能源電池應(yīng)保證各間隔分閘操作一次并維持配點(diǎn)終端及通信模塊至少運(yùn)行15分鐘
A.免維護(hù)閥控鉛酸蓄電池壽命不少于3年
B.超級(jí)電容壽命不少于6年
C.采用其他新能源電池壽命不少于5年
D.后備電源額定電壓48V
A.模塊化
B.通用性
C.經(jīng)濟(jì)性
D.可換性
A.開展分布式光伏全量接入監(jiān)測
B.提升分布式光伏消納控制能力
C.推進(jìn)電動(dòng)汽車有序充電及V2G技術(shù)應(yīng)用
D.提升電能質(zhì)量治理能力
A.有分布式電源接入需求的存量臺(tái)區(qū)通過設(shè)備改造安裝智能融合終端,實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)交互和負(fù)荷控制,全面實(shí)現(xiàn)低壓配網(wǎng)透明化
B.融合終端暫未覆蓋區(qū)域,依托地市級(jí)配電數(shù)字化平臺(tái)及企業(yè)級(jí)實(shí)時(shí)量測中心進(jìn)行計(jì)算推演,實(shí)現(xiàn)臺(tái)區(qū)及低壓用戶停電狀態(tài)感知
C.存量融合終端全面實(shí)現(xiàn)營配數(shù)據(jù)在遠(yuǎn)端數(shù)字化平臺(tái)中交互應(yīng)用
D.按照“一臺(tái)區(qū)一終端”原則,結(jié)合臺(tái)區(qū)改造或集中器更換,推廣新型臺(tái)區(qū)智能融合終端,實(shí)現(xiàn)營配數(shù)據(jù)本地深度融合
最新試題
配電主站通過(),實(shí)現(xiàn)多系統(tǒng)間的信息共享和功能整合及擴(kuò)展。
配電終端的檢測系統(tǒng)由程控三相功率源、狀態(tài)量模擬器、控制執(zhí)行指示器和()構(gòu)成。
UPS的經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)包括()兩部分。
輔助設(shè)施的一般缺陷有()
下列屬于二次回路的危急缺陷有()
在PMS2.0系統(tǒng)中配電線路切改后,單線圖需要進(jìn)行的操作是()
閥控式蓄電池充電采用()的階段充電方式。
配電自動(dòng)化系統(tǒng)設(shè)備異動(dòng)管理提供電網(wǎng)各態(tài)模型的()功能。
過電流充電會(huì)導(dǎo)致蓄電池(),造成蓄電池供電容量下降,嚴(yán)重時(shí)會(huì)損壞蓄電池。
配電主站事故反演觸發(fā)事件包括()