A.混凝土澆筑完成后即可拆除模板
B.混凝土的強度達到100%時方可拆除模板
C.混凝土的強度達到50%時方可拆除模板
D.在混凝土強度能保證構(gòu)件表面不會因拆模而損壞后即可拆除其側(cè)面模板
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A.降低澆筑速度
B.分層澆筑
C.蓄水養(yǎng)護
D.增加水泥用量
A.組合鋼模板
B.筒模
C.臺模
D.隧道模
A.鋼管抽芯法
B.膠管抽芯法
C.預(yù)埋波紋管法
D.以上選項都可以
A.橫平豎直
B.砂漿飽滿
C.灰縫均勻
D.上下對縫
A.從每層柱腳開始,先進后退
B.從每層柱中開始,先進后退
C.從每層柱腳開始,先退后進
D.從每層柱中開始,先退后進
最新試題
高壓噴射注漿地基質(zhì)量檢驗標準和檢驗方法,鉆孔位置的允許偏差是()。
鋼筋混凝土構(gòu)件中箍筋:主要用來抵抗剪力和()的作用,在梁柱內(nèi)配有大量的箍筋。
旅客高站臺為方便旅客乘降使用,設(shè)計建造的距軌面高度為()毫米的站臺為旅客高站臺。
用于檢查結(jié)構(gòu)構(gòu)件砼強度的試件的抽取當一次連續(xù)澆筑超過1000m3時,同一配合比的砼每()m3取樣不得少于一次。
防治滑坡的主要措施不包括()。
設(shè)計和施工鐵路旅客車站,()應(yīng)避免設(shè)置井蓋、水篦子,必需設(shè)置的井蓋、水篦子應(yīng)堅固。
鄰靠正線的高度超過300mm的站臺至線路中心線的距離為()mm。
結(jié)構(gòu)構(gòu)件中鋼筋外邊緣至構(gòu)件表面范圍用于保護鋼筋的混凝土稱為()
鋼筋混凝土構(gòu)件中箍筋:主要用來()和固定受力鋼筋的作用,在梁柱內(nèi)配有大量的箍筋。
旅客通道上的水篦子表面應(yīng)低于地面,高差不應(yīng)大于5mm,進水孔的寬度或直徑不應(yīng)大于()mm。