A.組合鋼模板
B.筒模
C.臺(tái)模
D.隧道模
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A.鋼管抽芯法
B.膠管抽芯法
C.預(yù)埋波紋管法
D.以上選項(xiàng)都可以
A.橫平豎直
B.砂漿飽滿(mǎn)
C.灰縫均勻
D.上下對(duì)縫
A.從每層柱腳開(kāi)始，先進(jìn)后退
B.從每層柱中開(kāi)始，先進(jìn)后退
C.從每層柱腳開(kāi)始，先退后進(jìn)
D.從每層柱中開(kāi)始，先退后進(jìn)
A.抄平→彈線(xiàn)→立皮數(shù)桿→擺磚樣→盤(pán)角、掛線(xiàn)→砌磚→清理及勾縫
B.彈線(xiàn)→抄平→立皮數(shù)桿→擺磚樣→盤(pán)角、掛線(xiàn)→砌磚→清理及勾縫
C.抄平→彈線(xiàn)→擺磚樣→立皮數(shù)桿→盤(pán)角、掛線(xiàn)→砌磚→清理及勾縫
D.彈線(xiàn)→抄平→擺磚樣→立皮數(shù)桿→盤(pán)角、掛線(xiàn)→砌磚→清理及勾縫
A.構(gòu)造柱與墻體的連接處應(yīng)砌成馬牙槎，馬牙槎應(yīng)先進(jìn)后退
B.每一馬牙槎高度不應(yīng)超過(guò)300mm
C.沿墻高每500mm設(shè)置拉結(jié)鋼筋
D.鋼筋每邊伸入墻內(nèi)不宜小于1m
最新試題
鋼筋混凝土構(gòu)件中箍筋：主要用來(lái)抵抗剪力和（）的作用，在梁柱內(nèi)配有大量的箍筋。
施工中對(duì)站臺(tái)墻邊緣距線(xiàn)路中心的距離檢驗(yàn)數(shù)量的規(guī)定：施工單位每（）m抽查1處。
設(shè)計(jì)等級(jí)為丙級(jí)的建筑物可不做變形驗(yàn)算，但地基承載力特征值小于（）KPa，且體型復(fù)雜時(shí)，仍應(yīng)作變形驗(yàn)算。
高壓噴射注漿地基質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)和檢驗(yàn)方法，鉆孔位置的允許偏差是（）。
鋼筋砼構(gòu)件和預(yù)應(yīng)力鋼筋砼構(gòu)件的裂縫控制分三級(jí)，（）級(jí)，嚴(yán)格要求不出現(xiàn)裂縫的構(gòu)件。
木構(gòu)架表面接槎應(yīng)平整，無(wú)刨、錘印、膠跡等缺陷，具體的檢查數(shù)量是如何規(guī)定的？（）
給排水設(shè)計(jì)中對(duì)室外消火栓距車(chē)行道的距離要求是（）
給排水設(shè)計(jì)中對(duì)室外消火栓的間距說(shuō)法正確的是（）。
旅客通道上的水篦子表面應(yīng)低于地面，高差不應(yīng)大于5mm，進(jìn)水孔的寬度或直徑不應(yīng)大于（）mm。
同時(shí)承受列車(chē)荷載和建筑荷載的鐵路站房主體結(jié)構(gòu)稱(chēng)為（）