單項選擇題全部進(jìn)閘機(jī)故障，包含（）個獨立的非付費區(qū)車站，其中一個非付費區(qū)的全部進(jìn)站閘機(jī)故障的情況。
A.1
B.2
C.3
D.4
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1.單項選擇題某站發(fā)生全部進(jìn)閘機(jī)故障或進(jìn)閘機(jī)能力不足時，其他車站由AFC調(diào)度設(shè)置（）模式，設(shè)置成功后引導(dǎo)乘客從閘機(jī)出站，若模式設(shè)置不成功，則引導(dǎo)乘客到車站客服中心補票出站。
A.進(jìn)出站次序免檢
B.時間免檢
C.車費免檢
D.日期免檢
2.單項選擇題行值接到設(shè)備恢復(fù)正?；蜻M(jìn)閘客流有效緩解后報行調(diào)，由行調(diào)在設(shè)備恢復(fù)正常（）小時后報AFC調(diào)度解除相應(yīng)模式。
A.1
B.2
C.3
D.4
4.單項選擇題按電話閉塞法組織行車時，車站應(yīng)指派（）到場監(jiān)控，強(qiáng)化現(xiàn)場監(jiān)督、指導(dǎo)和卡控工作。
A.管理人員
B.站長
C.值站站長
D.客值
5.單項選擇題接到行調(diào)下令執(zhí)行某段區(qū)段計軸預(yù)復(fù)零操作的通知，在IBP盤上對故障區(qū)段進(jìn)行預(yù)復(fù)零操作，同時按下“計軸總預(yù)復(fù)零”和故障區(qū)段的“計軸復(fù)零按鈕”，至少按壓（）秒。
A.2
B.3
C.4
D.5
最新試題
事故（事件）對個人的責(zé)任劃分為（）。
題型：多項選擇題
場段作業(yè)時，嚴(yán)禁電客車、升弓狀態(tài)的電力工程車憑自身動力進(jìn)入（）。
題型：多項選擇題
場段信號機(jī)按作業(yè)目的可分為：（）、調(diào)車信號機(jī)、阻攔信號機(jī)。
題型：多項選擇題
員工請假時，均須填寫好請假單，并提前一天辦理好請假手續(xù)交至派班調(diào)度處（（）、（）假者除外），一般病假需提前6小時請假。
題型：多項選擇題
下列線路中禁止存放機(jī)車車輛的是（）。
題型：多項選擇題
總出發(fā)信號機(jī)屬于（）顯示。
題型：多項選擇題
調(diào)車作業(yè)由（）排列進(jìn)路。
題型：單項選擇題
場段和車站施工作業(yè)地點和性質(zhì)分為（）。
題型：多項選擇題
場段救援機(jī)車及各類搶修車輛應(yīng)處于整備待發(fā)狀態(tài)，其工具備品應(yīng)保持（），（）。
題型：多項選擇題
下列哪些是非運營線（）。
題型：多項選擇題