螺旋槳液壓安裝計(jì)算時(shí)遵循兩個(gè)原則：在海水溫度達(dá)到（）時(shí)，槳轂與軸接觸面間的摩擦力應(yīng)能滿足額定工況下螺旋槳收到扭矩產(chǎn)生的切向力和推力的要求；在海水溫度達(dá)到（）時(shí)，槳轂內(nèi)孔表面的壓碎應(yīng)力應(yīng)小于槳材料的許用應(yīng)力。

舵系各舵銷軸承在固定件（掛舵臂等）上的安裝可采用（）的方法。

下列因素中會(huì)使壓縮比變小的是（）。

船舶續(xù)航力的確定主要是依據(jù)船舶的（）和航區(qū)。

同一個(gè)槳，濕式安裝的軸向油壓比干式安裝要（）。

主機(jī)用照光法校中時(shí)，需要使用（）個(gè)照光儀。

對于回油閥始終點(diǎn)調(diào)節(jié)式噴油泵，進(jìn)、回油閥分別由不同的偏心軸控制，能改變?nèi)加驼_的操作有（）。

軸向推力估算時(shí)，液壓安裝時(shí)接觸面間的動(dòng)摩擦系數(shù)一般是（）。

平軸法校中是指（）。

下列關(guān)于千斤頂頂舉法說法錯(cuò)誤的是（）。