A.鋰離子電池（電網(wǎng)）
B.鋰離子電池（電動汽車）
C.鋰離子電池（住宅）
D.鎳氫電池（電動汽車）
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A.5%
B.10%
C.14%
D.24%
A.鋰電池技術(shù)比較擅長于儲能的功率型應用
B.貨運車輛能夠更好地體現(xiàn)氫能能量密度高的需求優(yōu)勢
C.乘用車、小型車能夠更好地體現(xiàn)氫能能量密度高的需求優(yōu)勢
D.對于乘用車、小型車，電動汽車的優(yōu)勢更加明顯
E.對于貨運車輛，電動汽車的優(yōu)勢更加明顯
A.中國
B.日本
C.巴西
D.印度
A.有序充電
B.需求響應
C.退役電池
D.V2G
A.電池充放電平準化成本
B.充放電服務空間
C.電動汽車數(shù)量規(guī)模
D.電動汽車質(zhì)量
E.是否存在聚合服務商分成
最新試題
關(guān)于財務生存能力分析，下列說法正確的是（）。
建設項目財務分析內(nèi)容包括（）。
關(guān)于經(jīng)營活動凈現(xiàn)金流量，下列說法正確的是（）。
建設項目投資所包含的增值稅進項稅額，根據(jù)增值稅法相關(guān)規(guī)定可在經(jīng)營期進行抵扣，注意可抵扣固定資產(chǎn)進項稅額需計入固定資產(chǎn)原值。（）
建設項目財務分析的用途包括（）。
影響項目財務效益的因素包括（）。
某項目建設期2年，運營期6年，運營期各年銷項稅額和進項稅額如下表（單位：萬元），該項目建設投資形成的可抵扣進項稅額為1976萬元，則該項目第4年的增值稅為（）。
建設項目財務分析輔助報表不包括（）。
經(jīng)營活動凈現(xiàn)金流量是項目在經(jīng)營期某個時期通過生產(chǎn)經(jīng)營獲得的凈現(xiàn)金量，企業(yè)（項目單位）可以統(tǒng)籌用于各種投資、籌資活動，使用順序一般為：（1）彌補上期資金缺口、（2）支付債務資金利息、（3）提取盈余公積金、（4）用于投資、（5）償還債務資金本金、（6）向股東分配利潤。某項目建設期2年，運營期6年，第3、4年部分資金數(shù)據(jù)如下表（單位：萬元）所示，則第4年向股東分配的利潤為（）。
下列關(guān)于編制項目資金籌措方案的說法，錯誤的是（）。