A.缺相保護(hù)
B.逆功率保護(hù)
C.短路保護(hù)
D.欠壓保護(hù)
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.自動(dòng)舵操舵時(shí)，操舵手掄手扳舵轉(zhuǎn)，手放舵停
B.自動(dòng)舵操舵是按照船舶對(duì)航向的偏離角度來(lái)自動(dòng)控制船舶的抗跡
C.自動(dòng)舵操舵是按雙位控制原則進(jìn)行調(diào)節(jié)的自動(dòng)操舵跟蹤系統(tǒng)
D.自動(dòng)舵操舵時(shí)，通過(guò)操舵手掄實(shí)現(xiàn)對(duì)船舶的偏航進(jìn)行自動(dòng)跟蹤
A.駕駛臺(tái)
B.醫(yī)生房間
C.船員餐廳
D.病房
A.起貨機(jī)、錨機(jī)等位能性負(fù)載在等速下降時(shí)和由高速向低速調(diào)速時(shí)會(huì)發(fā)生再生制動(dòng)
B.絞纜機(jī)、吊艇機(jī)在等速上升時(shí)會(huì)發(fā)生再生制動(dòng)
C.起貨機(jī)、錨機(jī)等位能性員載在起升時(shí)和由低速向高速調(diào)速時(shí)會(huì)發(fā)生再生制動(dòng)
D.舵機(jī)、通風(fēng)機(jī)在啟動(dòng)時(shí)會(huì)發(fā)生再生制動(dòng)
A.導(dǎo)磁率高、剩磁弱
B.導(dǎo)磁率高、剩磁強(qiáng)
C.導(dǎo)磁率低、剩磁弱
D.導(dǎo)磁率低、剩磁強(qiáng)
A.爆炸性氣體
B.爆炸性氣體混合物（含蒸氣、薄霧）
C.爆炸性粉塵和纖維
D.礦井甲垸
最新試題
以下（）方式是軟啟動(dòng)方式。
三相船用電動(dòng)機(jī)的絕緣等級(jí)B，電動(dòng)機(jī)使用過(guò)程中發(fā)生了電動(dòng)機(jī)溫升過(guò)高的故障現(xiàn)象，該現(xiàn)象為（）。
直接啟動(dòng)電動(dòng)機(jī)的缺點(diǎn)是（）。
為了防止船舶高壓電力系統(tǒng)的主變壓器合閘時(shí)產(chǎn)生的沖擊電流影響高壓電力系統(tǒng)的穩(wěn)定性，船舶高壓系統(tǒng)采用從低壓電網(wǎng)接通一臺(tái)小型變壓器與高壓變壓器的次級(jí)繞組相聯(lián)的方式，其要求是（）。
三相異步電動(dòng)機(jī)在接通電源剛被啟動(dòng)的一瞬間所形成的轉(zhuǎn)矩成為啟動(dòng)轉(zhuǎn)矩，此時(shí)的轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)差率分別是（）和（）。
蓄電池的蓄電量的多少用（）來(lái)測(cè)量。
關(guān)于并聯(lián)諧振的說(shuō)法"不正確"的是（）。
下列哪個(gè)原因不是形成三相異步電動(dòng)機(jī)不能啟動(dòng)的原因？（）
YWK—50型壓力控制器功能是將壓力信號(hào)轉(zhuǎn)換成（）
電壓表必須與被測(cè)電壓（）