A.必須經(jīng)培訓考試合格,持證上崗,熟知絞車的結(jié)構(gòu)原理和性能。
B.檢查絞車壓戧柱、地腳螺栓、護板、電機護罩、繩根等牢固可靠,主繩和保險繩符合完好標準,連接達到規(guī)定要求,信號靈敏可靠。
C.斜井、斜巷運輸要使用好阻車器及擋車器,堅持“行人不行車,行車不行人”制度,并掛好“正在行車,嚴禁行人”警示牌。
D.司機離開崗位無須將開關(guān)打零位。
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A.采用“雙軸多級”傳動特點,實現(xiàn)了大的傳動比。
B.采用“長條形對稱”結(jié)構(gòu),實現(xiàn)了結(jié)構(gòu)緊湊、外形美觀實用,適合于煤礦井下狹窄空間的作業(yè),同時也方便進行不同工作地點的自移。
C.傳動效率高、工作效率高、容繩量小、節(jié)能。
D.操作簡單、使用方便,并具有可靠的雙閘制動。
A.總減速比較小,在電動機功率較大時,獲得較大的牽引力。
B.傳動系統(tǒng)中都有一級減速比很大的蝸輪蝸桿傳動機構(gòu),具備自鎖功能,不會發(fā)生下放重物時拉動滾筒旋轉(zhuǎn)的情況。
C.具有整體結(jié)構(gòu),便于移動和安裝,甚至可以用回柱絞車牽引力來牽引絞車本身移動。
D.電氣控制裝置較簡單,皆具備隔爆性能,可用于有瓦斯、煤塵的環(huán)境場所。
A.調(diào)度絞車
B.架空乘人裝置
C.回柱絞車
D.雙速多用絞車
A.3mm
B.4mm
C.5mm
A.40%
B.50%
C.60%
最新試題
井下雜散電流的主要成分是架線式電機車牽引網(wǎng)路的泄漏電流。
雙軌運輸巷礦車摘掛鉤點安全間距不得小于0.8米。
導曲線半徑的大小取決于道岔號碼的大小。
在緊急情況下,為了迅速停車,應將兩個手把同時剎緊。
架空乘人裝置在交接班期間,為保證人員的運輸可甩掉部分保護運行。
無極繩連續(xù)牽引車嚴禁掛空檔開車,變速時不必停車換檔。
在滾筒上固定鋼絲繩時,為了安裝方便,可以剁股穿鋼絲繩。
輪距比軌距小的目的是為了輪對在兩軌間能有小的自由串動。
調(diào)度絞車護身板的作用是保護鋼絲繩。
軌道質(zhì)量與絞車的運行速度沒有直接的關(guān)系。