A.阻值變化
B.輸出電壓
C.輸出電流
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A.通過(guò)觀察蓄電池電解液液面高度發(fā)現(xiàn),其液面高度介于兩線之間
B.對(duì)蓄電池進(jìn)行起動(dòng)測(cè)試,讀取電壓表數(shù)值為9.8V
C.用高率放電計(jì)檢測(cè)蓄電池整體電壓時(shí),電壓穩(wěn)定在10.7~11.1V
D.蓄電池充電后,測(cè)試電解液密度為1.20g/cm3
A.蓄電池長(zhǎng)期虧電
B.電解液液面過(guò)低
C.小電流下長(zhǎng)時(shí)間過(guò)放電
D.蓄電池長(zhǎng)時(shí)間過(guò)充電
A.3s
B.5s
C.8s
D.10s
最新試題
在直流電源系統(tǒng)中,采用振動(dòng)式調(diào)壓器時(shí),其勵(lì)磁電流的波形是什么形狀?對(duì)發(fā)電機(jī)電壓有什么影響?如何改進(jìn)?
用高率放電計(jì)檢測(cè)整體蓄電池,測(cè)量時(shí)用力將放電計(jì)觸針刺入蓄電池正負(fù)接線柱,保持15秒,若蓄電池電壓能保持在9.6V 以上,說(shuō)明蓄電池存電充足。()
直流發(fā)電機(jī)并聯(lián)供電的條件是什么?并聯(lián)后負(fù)載均衡分配的條件是什么?調(diào)節(jié)哪個(gè)參數(shù)實(shí)現(xiàn)負(fù)載均衡?
發(fā)電機(jī)電樞繞組及輸出饋線短路故障時(shí)有什么危害?故障原因是什么?采用什么保護(hù)方法?
下列關(guān)于調(diào)節(jié)器控制勵(lì)磁電路的說(shuō)法,不正確的是()
航空蓄電池(電瓶)的概念是什么?有幾大類?航空蓄電池有哪些功用?
檢測(cè)發(fā)電機(jī)時(shí),可以用碰鐵刮火法檢查發(fā)電機(jī)是否發(fā)電。()
電壓調(diào)節(jié)器其主要功能是什么?
什么是恒裝的制動(dòng)點(diǎn)轉(zhuǎn)速?
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