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A.能量守恒定律
B.靜壓傳遞原理
C.動(dòng)量守恒定律
D.質(zhì)量守恒定律
A.動(dòng)力裝置
B.傳動(dòng)裝置
C.工作執(zhí)行裝置
D.輔助裝置
A.能源裝置
B.執(zhí)行元件
C.控制調(diào)節(jié)元件
D.輔助元件
最新試題
液壓缸在停止的時(shí)候其任何一腔與油箱連通,都可獲得較好的起動(dòng)平穩(wěn)性。
泵的工作壓力一般指的是泵的壓油腔的工作壓力,在不考慮壓力損失的情況下,其取決于外負(fù)載,并且與流量無關(guān)。
高速馬達(dá)可以提供的轉(zhuǎn)矩比較小,調(diào)速和換向靈敏度比較高。而低速馬達(dá)可以提供較大的排量,體積比較大,可以提供較大轉(zhuǎn)矩。
溢流閥只能做調(diào)壓閥使用,不能做安全閥使用。
水力半徑越大節(jié)流口的抗堵塞性能越差,閥在小流量下的穩(wěn)定性越差。
定量泵供油,用節(jié)流閥或調(diào)速閥進(jìn)行調(diào)速時(shí),必須并聯(lián)溢流閥,否則無法實(shí)現(xiàn)調(diào)速。
液壓系統(tǒng)之可以實(shí)現(xiàn)有級(jí)調(diào)壓,無法實(shí)現(xiàn)無極調(diào)壓。
當(dāng)同一回路中既要減壓又要調(diào)速時(shí)應(yīng)先調(diào)速在減壓。
一般高速馬達(dá)選用粘度高一點(diǎn)的液壓油,低速馬達(dá)選用粘度低一點(diǎn)的。
擺動(dòng)缸也稱擺動(dòng)液壓馬達(dá),其轉(zhuǎn)動(dòng)角度小于360度。雙葉片擺動(dòng)馬達(dá)比單葉片獲得更大轉(zhuǎn)矩,但轉(zhuǎn)速更低。