單項(xiàng)選擇題汽車巡航控制狀態(tài)下行駛，當(dāng)車速低于（）時(shí)，該系統(tǒng)自動(dòng)取消巡航控制，使汽車在制動(dòng)、轉(zhuǎn)彎時(shí)，巡航控制不起作用，以確保行車安全。
A.40km/h
B.60km/h
C.80km/h
D.100km/h
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1.單項(xiàng)選擇題汽車巡航控制系統(tǒng)執(zhí)行器的作用是將控制器輸出的電流或電壓信號(hào)轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械運(yùn)動(dòng)，用來(lái)控制（），進(jìn)而實(shí)現(xiàn)巡航控制的。
A.節(jié)氣門開(kāi)度
B.阻分門開(kāi)度
C.PCV閥的開(kāi)度
D.EGR閥的開(kāi)度
2.單項(xiàng)選擇題一般典型的安全氣囊系統(tǒng)包括氣囊充氣裝置、過(guò)濾和通風(fēng)裝置、電子控制裝置和碰撞傳感器，其中碰撞傳感器用來(lái)感知碰撞發(fā)生然后由（）點(diǎn)燃固體燃料使氣囊完全展開(kāi)，保護(hù)駕駛員和乘客免受傷害。
A.點(diǎn)火系統(tǒng)
B.燃燒系統(tǒng)
C.安全系統(tǒng)
D.電子控制裝臵
3.單項(xiàng)選擇題當(dāng)汽車碰撞時(shí)，碰撞傳感器發(fā)出信號(hào)給監(jiān)控器，確認(rèn)碰撞應(yīng)迅速燃燒固體燃料，使安全氣囊展開(kāi)，吸收（），保護(hù)駕駛員和乘客免受傷害。
A.汽車慣性
B.汽車的動(dòng)能
C.沖擊能量
D.制動(dòng)力矩
4.單項(xiàng)選擇題汽車安全氣囊一般有三部分組成：第一部分是氣囊充氣元件和氣體過(guò)濾器；第二部分是監(jiān)控器、電源、各種連接插頭和導(dǎo)線等組成的（）；第三部分是碰撞傳感器。
A.電子控制裝臵
B.電壓保護(hù)裝臵
C.電子報(bào)警裝臵
D.電子感應(yīng)裝臵
5.單項(xiàng)選擇題在一些豪華車上其跟車距離有自動(dòng)控制裝置，其中的（）是用來(lái)測(cè)速和測(cè)距的，當(dāng)與前車的距離小于安全距離時(shí)，微機(jī)控制系統(tǒng)和執(zhí)行機(jī)構(gòu)起作用使車輛減速行駛。
A.車速傳感器
B.監(jiān)控器
C.脈沖多卜勒雷達(dá)
D.距離傳感器
最新試題
汽車的附著力取決于輪胎與路面的附著系數(shù)的大小。（）
題型：判斷題
汽車空調(diào)通風(fēng)有兩種方法，分別是（）；排氣也有兩種方法，一種是自然排氣法，另一種是動(dòng)力排出法。
題型：多項(xiàng)選擇題
汽油蒸發(fā)污染主要來(lái)源于曲軸箱。（）
題型：判斷題
車速越低，液力變矩器的增扭作用就小。（）
題型：判斷題
試述自動(dòng)變速器各擋位的功用。
題型：?jiǎn)柎痤}
在發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)際工作中凡是影響空燃比的因素也必然是影響（）排放的因素。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
轉(zhuǎn)向盤自由行程是指汽車保持直線行駛位置不動(dòng)時(shí)，左右晃動(dòng)轉(zhuǎn)向盤的自由轉(zhuǎn)動(dòng)量。（）
題型：判斷題
大部分儲(chǔ)液干燥器是一個(gè)焊接堅(jiān)固、密封的鋼瓶，（），內(nèi)部裝有干燥劑、過(guò)濾網(wǎng)。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
簡(jiǎn)述使用尾氣分析儀的一般程序。
題型：?jiǎn)柎痤}
所謂汽車故障，是指汽車完全喪失工作能力的現(xiàn)象，包括汽車不能行駛、功能異常、性能不良等。（）
題型：判斷題