單項(xiàng)選擇題

汽車(chē)巡航控制狀態(tài)下行駛，當(dāng)車(chē)速低于（）時(shí)，該系統(tǒng)自動(dòng)取消巡航控制，使汽車(chē)在制動(dòng)、轉(zhuǎn)彎時(shí)，巡航控制不起作用，以確保行車(chē)安全。

A.40km/h
B.60km/h
C.80km/h
D.100km/h

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單項(xiàng)選擇題

汽車(chē)巡航控制系統(tǒng)執(zhí)行器的作用是將控制器輸出的電流或電壓信號(hào)轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械運(yùn)動(dòng)，用來(lái)控制（），進(jìn)而實(shí)現(xiàn)巡航控制的。

A.節(jié)氣門(mén)開(kāi)度
B.阻分門(mén)開(kāi)度
C.PCV閥的開(kāi)度
D.EGR閥的開(kāi)度

單項(xiàng)選擇題

一般典型的安全氣囊系統(tǒng)包括氣囊充氣裝置、過(guò)濾和通風(fēng)裝置、電子控制裝置和碰撞傳感器，其中碰撞傳感器用來(lái)感知碰撞發(fā)生然后由（）點(diǎn)燃固體燃料使氣囊完全展開(kāi)，保護(hù)駕駛員和乘客免受傷害。

A.點(diǎn)火系統(tǒng)
B.燃燒系統(tǒng)
C.安全系統(tǒng)
D.電子控制裝臵