單項(xiàng)選擇題在維護(hù)檢修電子控制汽油棚舍裝置的作業(yè)中，不要吸煙且車輛應(yīng)遠(yuǎn)離（）
A.危險(xiǎn)品
B.易燃物
C.污染源
D.火源
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
1.單項(xiàng)選擇題采用加熱法模擬因受熱可能導(dǎo)致的電控裝置故障時(shí)，為防止電子元件過熱而損壞，電子元件的加熱溫度不得高于（）。
A.35°C
B.60°C
C.85°C
D.110°C
2.單項(xiàng)選擇題檢修汽車電控系統(tǒng)及自動控制裝置時(shí)，測量電路電壓或電阻應(yīng)選用（）萬用表。
A.普通
B.低阻抗
C.高阻抗
D.搖表
3.單項(xiàng)選擇題在具有故障自診斷系統(tǒng)的電噴車上，當(dāng)發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)由于電控系統(tǒng)存儲有各種信號設(shè)定值域范圍，因此接收傳感器傳來的電壓信號應(yīng)符合設(shè)定值域。否則將被診斷為有故障，記錄其（）并存儲在系統(tǒng)中。
A.故障發(fā)生的次序
B.故障發(fā)生的時(shí)間
C.故障代碼
D.故障類別
4.單項(xiàng)選擇題發(fā)動機(jī)電控裝置執(zhí)行器不能正常工作時(shí)，其故障由（）將信息輸給自診斷系統(tǒng)，并進(jìn)行故障處理和顯示。
A.傳感器
B.執(zhí)行器
C.備用回路
D.監(jiān)控回路
5.單項(xiàng)選擇題電控發(fā)電機(jī)的有氧傳感器電路和點(diǎn)火器控制電路均采用（）方式，一旦發(fā)生故障，電控系統(tǒng)則能迅速作出診斷。
A.開環(huán)控制
B.閉環(huán)控制
C.自適應(yīng)控制
D.學(xué)習(xí)控制
最新試題
試述燃油噴射裝置使用中的注意事項(xiàng)。
題型：問答題
汽油蒸發(fā)污染主要來源于曲軸箱。（）
題型：判斷題
噴油提前角減小可使廢氣中的NOX的排量增加。（）
題型：判斷題
所謂汽車故障，是指汽車完全喪失工作能力的現(xiàn)象，包括汽車不能行駛、功能異常、性能不良等。（）
題型：判斷題
汽車發(fā)動機(jī)的最大功率決定了汽車的（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
轉(zhuǎn)向盤自由行程是指汽車保持直線行駛位置不動時(shí)，左右晃動轉(zhuǎn)向盤的自由轉(zhuǎn)動量。（）
題型：判斷題
汽車空調(diào)通風(fēng)有兩種方法，分別是（）；排氣也有兩種方法，一種是自然排氣法，另一種是動力排出法。
題型：多項(xiàng)選擇題
輪胎氣壓過高會引起發(fā)動機(jī)油耗高。（）
題型：判斷題
干度X的定義為濕蒸氣中的飽和蒸氣與濕蒸氣總量的比值。
題型：判斷題
溫度概念的建立及其測量是以熱力學(xué)第零定律為基礎(chǔ)的。
題型：判斷題