實際工作中，船上常見的內(nèi)部溝通包括（）。
①駕駛臺與機艙的聯(lián)系；
②駕駛臺與首尾的聯(lián)系；
③船長與駕駛員之間的信息交換；
④駕駛員交接班。
A.①
B.①②③
C.②③
D.①②③④
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
關(guān)于良好的溝通，下列說法正確的是（）。
①應(yīng)當(dāng)遵守標(biāo)準(zhǔn)的溝通程序，即發(fā)出指令、接受指令和確認的閉環(huán)溝通程序；
②保證信息交流準(zhǔn)確、清晰、簡潔并切中要點；
③應(yīng)當(dāng)使用標(biāo)準(zhǔn)的專業(yè)術(shù)語和IMO標(biāo)準(zhǔn)航海用語；
④為避免接受者造成混亂，發(fā)送者盡量詳細、全面地發(fā)送信息。
A.①②
B.②③④
C.①②③④
D.①②③
A.保持交流簡單準(zhǔn)確，把多余的交流降到最少
B.盡量全面詳細準(zhǔn)確，把要說明的事情反復(fù)說清，以免誤解
C.使用標(biāo)準(zhǔn)航海英語，盡量詳細說明你的通信意圖
D.用你的工作語言，盡量詳細說明你的通信意圖
有效溝通的原則（）。
①準(zhǔn)確、清晰、使用標(biāo)準(zhǔn)詞語或短語；
②使用標(biāo)準(zhǔn)程序；
③提高聽力技巧；
④進行有效反饋。
A.①②③④
B.①②④
C.①②③
D.①③④
有效溝通的原則（）。
①準(zhǔn)確、清晰、使用標(biāo)準(zhǔn)詞語或短語；
②使用標(biāo)準(zhǔn)程序；
③提高聽力技巧；
④進行有效反饋。
A.①②③④
B.①②④
C.①②③
D.①③④
重要的船上的溝通方式有（）。
①船上會議；
②簡要提示/總結(jié)報告；
③值班命令；
④通涵、公告、海報、符號和標(biāo)簽；
⑤航海通告，無線電警報信息等。
A.①②③⑤
B.①②③④⑤
C.②③④⑤
D.①②③④
最新試題
情景意識的內(nèi)容包括（）。①局部地了解周圍情況變化對船舶運動影響的判斷力；②全面地了解周圍情況變化對船舶運動影響的判斷力；③馬上采取措施的執(zhí)行力；④合理地采取有效措施與方法確保船舶安全的執(zhí)行力。
下列哪些不屬于法定權(quán)力（）。
有效地鼓勵船員的方法包括（）。①合理運用目標(biāo)鼓勵；②積極采用以鼓勵為主的方式；③落實獎勵與績效掛鉤；④分配工作時無需結(jié)合船員能力的特點。
情境意識的內(nèi)容包括（）。①局部地了解周圍情況變化對船舶運動影響的判斷力；②全面地了解周圍情況變化對船舶運動影響的判斷力；③馬上采取措施的執(zhí)行力；④合理地采取有效措施與方法確保船舶安全的執(zhí)行力。
領(lǐng)導(dǎo)者應(yīng)具備那些基本要求（）。①責(zé)任性與權(quán)威；②誠實與正直；③獨特的個性；④相關(guān)知識與能力。
提高情境意識水平的路徑包括（）。①在航行實習(xí)中建立情境意識；②航行值班中保持興奮狀態(tài)；③工作中不斷提高情境意識的警覺性；④增進身心健康。
在下列什么情況下，駕駛臺人員不會喪失情境意識（）。
對駕駛臺團隊情景意識解釋正確的是（）。
對于船舶駕駛?cè)藛T而言，情境意識是（）。
團隊領(lǐng)導(dǎo)者應(yīng)當(dāng)好下列哪些角色（）。①對外聯(lián)絡(luò)官；②困難處理專家；③沖突管理者；④教練員。