單項(xiàng)選擇題影響汽車(chē)通過(guò)性的結(jié)構(gòu)因素有前后輪距、驅(qū)動(dòng)輪的數(shù)目、（）、液力傳動(dòng)等。
A.變速器
B.分動(dòng)器
C.差速器
D.減速器
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1.單項(xiàng)選擇題汽車(chē)制動(dòng)跑偏的主要原因是由于（）的制動(dòng)器制動(dòng)力不等造成的。
A.上下車(chē)身
B.前后車(chē)架
C.前后車(chē)橋
D.左右車(chē)輪
2.單項(xiàng)選擇題制動(dòng)的全過(guò)程包括駕駛員見(jiàn)到信號(hào)作出行動(dòng)的反映、（）起作用、持續(xù)制動(dòng)和制動(dòng)釋放四個(gè)階段。
A.制動(dòng)器
B.制動(dòng)力
C.制動(dòng)液
D.制動(dòng)性
3.單項(xiàng)選擇題汽車(chē)驅(qū)動(dòng)力與附著力之間的關(guān)系是驅(qū)動(dòng)力（）附著力。
A.小于或等于
B.大于或等于
C.大于或小于
D.大于等于
4.單項(xiàng)選擇題柴油機(jī)的負(fù)荷是通過(guò)改變調(diào)節(jié)拉桿的位置，改變氣缸內(nèi)（）來(lái)調(diào)節(jié)的。
A.新鮮空氣量
B.可燃混合氣量
C.新鮮空氣成分
D.可燃混合氣成分
5.單項(xiàng)選擇題汽油機(jī)的適應(yīng)系數(shù)K值較大，一般為（）所以汽油機(jī)操縱方便省力。
A.1.05~1.25
B.1.25~1.45
C.1.45~1.65
D.1.65~1.85
最新試題
汽車(chē)的附著力取決于輪胎與路面的附著系數(shù)的大小。（）
題型：判斷題
干度X的定義為濕蒸氣中的飽和蒸氣與濕蒸氣總量的比值。
題型：判斷題
試述自動(dòng)變速器各擋位的功用。
題型：?jiǎn)柎痤}
汽車(chē)在翻漿路面行駛時(shí)，正確的操作是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
（）是確定車(chē)輛技術(shù)狀況的檢查，目的是判斷被檢測(cè)車(chē)輛檢測(cè)時(shí)的技術(shù)狀態(tài)。
題型：填空題
大部分儲(chǔ)液干燥器是一個(gè)焊接堅(jiān)固、密封的鋼瓶，（），內(nèi)部裝有干燥劑、過(guò)濾網(wǎng)。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
設(shè)計(jì)安全氣囊系統(tǒng)的宗旨是汽車(chē)發(fā)生碰撞的（）時(shí)間內(nèi)駕駛員、乘員與車(chē)內(nèi)構(gòu)件之間迅速鋪墊一個(gè)氣囊。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
獨(dú)立式空調(diào)制冷系統(tǒng)的高壓、低壓是由（）來(lái)控制的。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
輪胎氣壓過(guò)高會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)油耗高。（）
題型：判斷題
低壓的作用是感測(cè)制冷系統(tǒng)高壓側(cè)的（）是否正常。
題型：多項(xiàng)選擇題