A.橫拉桿的長(zhǎng)度
B.直拉桿的長(zhǎng)度
C.左轉(zhuǎn)向節(jié)臂的角度
D.右轉(zhuǎn)向節(jié)臂的角度
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A.制動(dòng)蹄片太薄
B.制動(dòng)器過(guò)熱
C.制動(dòng)盤有水
D.制動(dòng)盤太薄
A.市內(nèi)出租車
B.3公里以內(nèi)反復(fù)短途行車,且室外溫度低于0度
C.在多沙、崎嶇、泥濘的路面行駛
D.反復(fù)30公里以上,時(shí)速達(dá)70-80Km/h
A.機(jī)動(dòng)車號(hào)牌核發(fā)地
B.駕駛證核發(fā)地
C.資格證核發(fā)證
D.身份證核發(fā)證
A.動(dòng)力性好、經(jīng)濟(jì)性好
B.動(dòng)力性差、經(jīng)濟(jì)性差
C.動(dòng)力性差、經(jīng)濟(jì)性好
D.動(dòng)力性好、經(jīng)濟(jì)性差
A、減速行駛
B、加速行駛
C、向側(cè)滑反方向轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向輪
D、向側(cè)滑方向轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向輪
最新試題
溫度概念的建立及其測(cè)量是以熱力學(xué)第零定律為基礎(chǔ)的。
汽車在翻漿路面行駛時(shí),正確的操作是()。
氣缸壓力表主要用來(lái)測(cè)量氣缸磨損程度。()
汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率決定了汽車的()。
空調(diào)制冷系統(tǒng)受到兩種形式的干擾,即()。
汽車運(yùn)輸企業(yè)物資管理體系要堅(jiān)持()、分級(jí)管理的原則。
汽車的附著力取決于輪胎與路面的附著系數(shù)的大小。()
獨(dú)立式空調(diào)制冷系統(tǒng)的高壓、低壓是由()來(lái)控制的。
高效除去汽車空調(diào)中常有的有毒氣體的方法,就是使用()。
利用活性炭來(lái)除臭仍然是汽車空調(diào)主要的方法,它能吸附空氣中()的成分。