單項選擇題一般電噴系統(tǒng)的怠速噴油量根據(jù)（）和（）兩種基本工況來分別控制。
A、起動時、怠速
B、怠速、暖機
C、暖機、起動后
D、起動后、起動時
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
1.單項選擇題由燃油壓力調(diào)節(jié)器調(diào)節(jié)的管道燃油壓力隨岐管真空度而變化，因而怠速時的管道燃油壓力（）。
A、較高
B、不變
C、較低
D、很高
2.單項選擇題清除豐田車發(fā)動機自診斷系統(tǒng)歷史故障碼時，可拆下電瓶負(fù)極線或EFI保險絲（）秒以上，再裝上即可。
A、10秒
B、5秒
C、30秒
D、20秒
3.單項選擇題電噴發(fā)動機（）的作用是調(diào)節(jié)燃油壓力使噴油器與進(jìn)氣岐管的壓力差恒為250KPa從而保證噴油量的精確度。
A、燃油壓力緩沖器
B、燃油泵
C、燃油壓力調(diào)節(jié)器
D、燃油總管
4.單項選擇題由于系統(tǒng)對燃油的（）要求不同，因此電噴發(fā)動機與化油器發(fā)動機的燃油濾清器不能互換。
A、輸油量
B、清潔度和壓力
C、噴油量
D、標(biāo)號
5.單項選擇題電噴發(fā)動機用的一次性燃油濾清器，一般行駛（）公里就要更換。
A、400
B、4000
C、40000
D、400000
最新試題
發(fā)動機怠速熄火的主要原因是（）。
題型：單項選擇題
使用萬用表檢測空氣流量計供電電壓，應(yīng)選擇萬用表（）擋位。
題型：單項選擇題
ECU原指Engine Control Unit，即發(fā)動機控制單元，但是隨著汽車電子的迅速發(fā)展，ECU的定義變成了Electronic Control Unite，即電子控制系統(tǒng)。
題型：判斷題
屬于絕對壓力傳感器的是（）。
題型：單項選擇題
混合動力汽車不需要燃燒汽油，是零排放汽車。
題型：判斷題
為獲得三元催化轉(zhuǎn)換器所要求的空燃比，需要（）來達(dá)到很高的控制精度。
題型：單項選擇題
汽油蒸發(fā)回收系統(tǒng)內(nèi)部進(jìn)行燃油蒸汽回收的部件為（）。
題型：單項選擇題
當(dāng)發(fā)動機高速運轉(zhuǎn)時，VTEC發(fā)動機的主進(jìn)氣門、副進(jìn)氣門由（）驅(qū)動。
題型：單項選擇題
下面哪些不是怠速控制系統(tǒng)需要的控制信號？（）
題型：單項選擇題
進(jìn)氣總管用于提供一個相對穩(wěn)定的壓力環(huán)境，消除各缸進(jìn)氣干擾，可改善各缸進(jìn)氣的均勻性，并起諧振作用。
題型：判斷題