當(dāng)運(yùn)行油樣中可觀察到明顯的沉淀時(shí)，不可以直接取樣測(cè)試酸值。

往汽輪機(jī)油中添加T746防銹劑后，酸值會(huì)一定程度上升，但不影響機(jī)組運(yùn)行。

磷酸酯抗燃油系統(tǒng)中，旁路再生裝置可以預(yù)防油酸值升高、體積電阻率降低。

潤(rùn)滑油污染度的變化不會(huì)顯著影響齒輪箱的使用壽命。

當(dāng)變壓器內(nèi)部存在潛伏性故障時(shí)，如果產(chǎn)氣速率很慢，則仍以分子的形態(tài)擴(kuò)散并溶解于周圍的油中，只要尚未過飽和，就不會(huì)有游離氣體釋放出來。

運(yùn)行磷酸酯抗燃油通過旁路再生一定可以改善油的抗氧化性，延長(zhǎng)油的使用壽命。

純凈的六氟化硫是無毒無害的，但是在其生產(chǎn)過程中或者在電弧作用下，會(huì)分解產(chǎn)生有毒甚至劇毒、強(qiáng)腐蝕性的有害雜質(zhì)。

一般密封油壓需高于發(fā)電機(jī)內(nèi)部氫壓0.05MPa左右，短時(shí)間最低亦應(yīng)維持0.02MPa的壓差，壓差過小會(huì)使密封瓦間隙的油流出現(xiàn)斷續(xù)現(xiàn)象，造成油膜破壞、氫氣從油流中斷處漏出的問題。

磷酸酯抗燃油主要用于汽輪機(jī)的電液調(diào)速系統(tǒng)，降低機(jī)組火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)。

六氟化硫氣體化學(xué)性質(zhì)穩(wěn)定，是不燃的氣體，因此在對(duì)六氟化硫氣體處理時(shí)，不用過度在意工作場(chǎng)所是否有火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)。