單項(xiàng)選擇題用跨接線將蓄電池電源電壓加至試驗(yàn)部件之前必須先確認(rèn)被試部件電源電壓是否應(yīng)為（）。
A、5V
B、12V
C、9V
D、24V
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1.單項(xiàng)選擇題噴油器是控制系統(tǒng)中的（）部件。
A、控制
B、執(zhí)行
C、傳感
D、電子
2.單項(xiàng)選擇題一般三元催化器是一個(gè)置于（）中進(jìn)行化學(xué)處理的顆?；蚍涓C狀結(jié)構(gòu)的容器。
A、進(jìn)氣系統(tǒng)
B、排氣系統(tǒng)
C、充電系統(tǒng)
D、點(diǎn)火系統(tǒng)
3.單項(xiàng)選擇題兩極式節(jié)氣門(mén)位置傳感器有（）接頭。
A、2個(gè)
B、3個(gè)
C、4個(gè)
D、5個(gè)
4.單項(xiàng)選擇題爆震傳感器中沒(méi)有（）型。
A、霍爾
B、共振
C、非共振
D、火花塞座金屬墊
5.單項(xiàng)選擇題從傳感器輸出的信號(hào)輸入ECU后，應(yīng)先通過(guò)（）。
A、存儲(chǔ)器
B、CPU
C、輸入回路
D、A/D轉(zhuǎn)換器
最新試題
發(fā)動(dòng)機(jī)怠速熄火的主要原因是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
下面哪些不是怠速控制系統(tǒng)需要的控制信號(hào)？（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
除了下列哪項(xiàng)，ECU都將自動(dòng)解除巡航控制？（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
進(jìn)氣總管用于提供一個(gè)相對(duì)穩(wěn)定的壓力環(huán)境，消除各缸進(jìn)氣干擾，可改善各缸進(jìn)氣的均勻性，并起諧振作用。
題型：判斷題
占空比是指脈沖信號(hào)的（）之比。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
熱膜式空氣流量傳感器使發(fā)熱體不直接承受空氣流動(dòng)產(chǎn)生的作用力，減小了發(fā)熱體的強(qiáng)度，降低了流量計(jì)的可靠性。
題型：判斷題
進(jìn)氣歧管絕對(duì)壓力傳感器一般安裝在進(jìn)氣門(mén)后部的進(jìn)氣氣管上并且處于進(jìn)氣管的下方。
題型：判斷題
在暖機(jī)過(guò)程中，ECU根據(jù)（）設(shè)定目標(biāo)怠速。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
噴油器的噴射控制信號(hào)來(lái)自（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)起決定性作用的是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題