行包的始發(fā)、中轉(zhuǎn)及到站轉(zhuǎn)場等環(huán)節(jié)作業(yè)停留時間原則上不得超過（）小時。

普通木箱裝運15kg及其以下行李、包裹運輸時，箱檔寬、厚度寬×厚為（）。

下列（）屬于行李、包裹運輸統(tǒng)計原始票（單）據(jù)。

行包遇有票貨分離、誤裝誤卸造成誤運時應(yīng)（）。

因線路中斷，旅客在中途站停止旅行，但仍要求將行李運至到站時，應(yīng)（）。

《鐵路行李包裹運輸包裝技術(shù)條件》規(guī)定：塑料編織袋縫邊縫口一般采用工業(yè)線，縫線到邊底距離為（），無邊袋口卷折不大于10mm。

《鐵路行李包裹運輸統(tǒng)計規(guī)則》根據(jù)（）及其他有關(guān)規(guī)定，結(jié)合鐵路行李、包裹運輸實際制定。

鐵路運輸企業(yè)有權(quán)對托運人填報的貨物和包裹的品名、重量、數(shù)量進行檢查，經(jīng)檢查，申報與實際不符的，檢查費用由（）承擔(dān)。

普通木箱裝運15kg及其以上行李、包裹運輸時，箱檔寬、厚度寬×厚為（）。

《國際客協(xié)》規(guī)定，憑一張客票托運的行李，總重量不得超過（）公斤。