A.點(diǎn)火線圈初級(jí)通電時(shí)間及電流值
B.點(diǎn)火線圈次級(jí)分電控制及初級(jí)電流值
C.點(diǎn)火能量控制及點(diǎn)火提前角
D.閉合角和點(diǎn)火提前角
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A.點(diǎn)火正時(shí)信號(hào)
B.點(diǎn)火正時(shí)反饋信號(hào)
C.點(diǎn)火的缸序信號(hào)
D.爆震信號(hào)
A.缺少空氣，混合氣太濃
B.燃燒室溫度過高
C.空氣充分，混合氣太稀
D.燃燒室內(nèi)燃燒不良
A.
B.
C.
D.
A.園形17針座
B.半園形38針座
C.長方形雙排16針座
D.半園形16針座
A.第三缸點(diǎn)火電壓特別高
B.第三缸火花塞積炭嚴(yán)重
C.該缸活塞環(huán)漏氣嚴(yán)重
D.該缸火花塞間隙過大
最新試題
電控噴油器的組成元件中包括（）。
汽油機(jī)的使用特性包括（）。
影響發(fā)動(dòng)機(jī)工作效率的主要因素是（）。
在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)排氣凈化裝置中，三元催化反應(yīng)器可降低（）排放量。
柴油機(jī)燃燒過程按過程進(jìn)展的特征分為以下哪些時(shí)期（）？
下列發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸燃燒室中，用于汽油機(jī)的有（）。
發(fā)動(dòng)機(jī)磨合規(guī)范三要素是指（）。
曲軸位置傳感器的作用是檢測（），并將其輸入計(jì)算機(jī)，從而使計(jì)算機(jī)能按氣缸的點(diǎn)火順序發(fā)出最佳點(diǎn)火時(shí)刻指令。
對于四行六缸發(fā)動(dòng)機(jī)而言，有關(guān)其發(fā)火的說法正確的是（）。
發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高的原因可能是（）。