按照如下電動(dòng)機(jī)正反向啟動(dòng)控制線路電氣原理圖安裝接線檢查正常后，進(jìn)行試車運(yùn)行出現(xiàn)按下SB2或SB3時(shí)，KM1、KM2均能正常動(dòng)作，但松開(kāi)按鈕時(shí)接觸器釋放。分析應(yīng)由（）問(wèn)題引起該故障。
A.兩只接觸器KM1、KM2自保線路接線錯(cuò)誤
B.兩只接觸器KM1、KM2互鎖線路接線錯(cuò)誤
C.SB2和SB3按鈕觸點(diǎn)接線錯(cuò)誤
D.熱繼電器輔助觸點(diǎn)接線錯(cuò)誤
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按照如下電動(dòng)機(jī)正反向啟動(dòng)控制線路電氣原理圖安裝接線檢查正常后，合上QS做正、反向啟動(dòng)、停車空操試驗(yàn)。按下SB2，（）應(yīng)立即動(dòng)作并能保持吸合狀態(tài)；按SB1使該接觸器釋放；按下SB3，則（）應(yīng)立即動(dòng)作并保持吸合狀態(tài)；再按SB1，該接觸器應(yīng)釋放。
A.KM1；KM2
B.KM2；KM1
C.KM1；KM1
D.KM2；KM2
按照如下電動(dòng)機(jī)正反向啟動(dòng)控制線路電氣原理圖安裝接線后，檢查檢查輔助電路。拆下電動(dòng)機(jī)接線，接通FU2將萬(wàn)用表表筆接于QS下端L11、L31端子，將萬(wàn)用表選擇（Rx1檔），作檢查聯(lián)鎖線路。按下SB2（或KM1觸點(diǎn)架），測(cè)得KM1線圈電阻值后，再同時(shí)輕輕按下KM2觸點(diǎn)架使其動(dòng)斷觸點(diǎn)分?jǐn)?，萬(wàn)用表應(yīng)顯示線路由（）而（）。
A.通；斷
B.斷；通
C.通；通
D.斷；斷
按照如下電動(dòng)機(jī)正反向啟動(dòng)控制線路電氣原理圖安裝接線后，檢查檢查輔助電路。拆下電動(dòng)機(jī)接線，接通FU2將萬(wàn)用表表筆接于QS下端L11、L31端子，將萬(wàn)用表選擇（Rx1檔），作檢查正反車啟動(dòng)及停車控制。操作按鈕前應(yīng)測(cè)得（）；分別按下SB2和SB3時(shí)，各應(yīng)測(cè)得（）和（）電阻值；如同時(shí)再按下SB1，萬(wàn)用表應(yīng)顯示線路由通而斷。
A.短路；KM1線圈的電阻值；KM2線圈的電阻值
B.斷路；KM1線圈的電阻值；KM2線圈的電阻值
C.斷路；KM2線圈的電阻值；KM1線圈的電阻值
D.短路；KM2線圈的電阻值；KM1線圈的電阻值
下圖中（）是電動(dòng)機(jī)正反向啟動(dòng)（按鈕聯(lián)鎖）控制線路電氣原理圖。
A.A
B.B
C.C
D.D
按照如下電動(dòng)機(jī)單向啟動(dòng)控制線路電氣原理圖安裝接線后，檢查自保線路。斷開(kāi)QS，將萬(wàn)用表選擇（Rx1檔），將表筆跨接在刀開(kāi)關(guān)QS下端子L11、L31處，按下KM觸點(diǎn)架，使其動(dòng)合輔助觸點(diǎn)也閉合，應(yīng)測(cè)得（）。
A.短路
B.斷路
C.電動(dòng)機(jī)某相電阻值
D.交流接觸器KM線圈的電阻值
最新試題
在時(shí)間繼電器轉(zhuǎn)換的自動(dòng)Y—△啟動(dòng)線路安裝中，要注意JS7-1A時(shí)間繼電器的安裝方位。如果設(shè)備運(yùn)行時(shí)安裝底板垂直于地面，則時(shí)間繼電器的銜鐵釋放方向必須指向下方。
請(qǐng)根據(jù)以上故障情況，幫助小李分析該電動(dòng)機(jī)控制線哪項(xiàng)接線情況可導(dǎo)致以上故障情況發(fā)生（）
只要對(duì)調(diào)三相異步電動(dòng)機(jī)三根電源線的任意兩根，使電流的相序改變，則產(chǎn)生磁場(chǎng)旋轉(zhuǎn)的方向隨之改變，使得電磁轉(zhuǎn)矩方向改變，因此電動(dòng)機(jī)產(chǎn)生反轉(zhuǎn)。
電動(dòng)機(jī)正反向啟動(dòng)控制線路安裝接線前，重點(diǎn)應(yīng)對(duì)選用的交流接觸器的主觸點(diǎn)、輔助觸點(diǎn)的接觸情況進(jìn)行檢查，按下觸點(diǎn)架檢查各極觸點(diǎn)的分合動(dòng)作，必要時(shí)用萬(wàn)用表檢查觸點(diǎn)動(dòng)作后的通斷，以保證自保和聯(lián)鎖線路正常工作。
在異步電動(dòng)機(jī)正反向啟動(dòng)控制線路中，兩只接觸器不能同時(shí)得電動(dòng)作，否則將造成電源短路。
電網(wǎng)功率因數(shù)過(guò)低，將造成線路電壓降增大，線路及用電設(shè)備損耗增加，同時(shí)也造成用電設(shè)備容量不能充分利用，因此，提高功率因數(shù)，也是節(jié)約用電的重要方面。
在異步電動(dòng)機(jī)正反向啟動(dòng)控制線路中，為防止兩只接觸器同時(shí)得電動(dòng)作而造成電源短路，需在輔助電路中設(shè)置聯(lián)鎖電路，通常有控制按鈕聯(lián)鎖和接觸器輔助觸點(diǎn)聯(lián)鎖兩種聯(lián)鎖方式。
電動(dòng)機(jī)正反向啟動(dòng)控制線路常用于小型升降機(jī)等機(jī)械設(shè)備的電氣控制。
自耦降壓起動(dòng)器又稱起動(dòng)補(bǔ)償器，利用它降壓后起動(dòng)電動(dòng)機(jī)，以達(dá)到限制起動(dòng)電流的目的。
在異步電動(dòng)機(jī)單向啟動(dòng)控制線路中，交流接觸器的動(dòng)斷觸點(diǎn)接在啟動(dòng)控制輔助電路中，實(shí)現(xiàn)運(yùn)轉(zhuǎn)自保功能。