A、書面聯(lián)絡法
B、按時間間隔法
C、路票行車法
D、隔時續(xù)行法
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你可能感興趣的試題
A、書面聯(lián)絡法
B、按時間間隔法
C、路票行車法
D、自動閉塞法
A、進站信號機外停車
B、站內(nèi)停車
C、站內(nèi)通過
D、進站前利用列車無線調(diào)度通信設備與車站聯(lián)系
A、與水平線構(gòu)成60°顯示
B、水平位置顯示
C、垂直位置顯示
D、無顯示
A、15km/h
B、20km/h
C、25km/h
D、30km/h
A、機車信號的顯示
B、調(diào)度命令
C、路票
D、綠色許可證
最新試題
JW-4接觸網(wǎng)作業(yè)車機車速度表能準確地反映該車的行駛速度,速度表下部設有里程累加器,能累計行車里程,為檢查保養(yǎng)提供依據(jù)。
接觸網(wǎng)作業(yè)車導線測量裝置由軸承座、滾筒、刻度尺、彈性支撐、掛鉤、鉸座組成。
液壓機構(gòu)使用前應仔細檢查液壓系統(tǒng)各元件、附件的調(diào)節(jié)手輪是否在正確的位置,各管道連接處、閥安裝面等部位有無漏油現(xiàn)象,檢查所有緊固螺釘有無松動現(xiàn)象。
液壓泵是液壓系統(tǒng)的動力之源,通過其他動力設備將液壓泵驅(qū)動,產(chǎn)生低壓油流。
接觸網(wǎng)作業(yè)車導線支承裝置在使用過程中,應定期給滾筒兩端加潤滑脂,使該機構(gòu)活動支架升降靈活。
機械傳動接觸網(wǎng)作業(yè)車采用雙片摩擦式離合器,這樣的結(jié)構(gòu)還可以使發(fā)動機與變速器在連接時能得到更柔和的分離。
對配備安全連接裝置的車輛進行吊復時,需要用專用索具將車架和轉(zhuǎn)向架及輪對連為一體。
起復索具的特點是與現(xiàn)有的復軌器配套使用,安裝快捷、體積小、重量輕、節(jié)約時間及減低勞動強度。
必須拆卸液壓元件時,不需將零件清洗后放在干凈的地方,防止再裝配時金屬屑、棉紗等雜質(zhì)落入元件中。
由于輪對與車架之間用彈性元件(鋼板彈簧、圓柱彈簧等)連接,彈簧變形時,換向箱與車軸齒輪箱之間不僅夾角改變,二者之間的距離也要改變。