判斷題只有汽車前、后驅(qū)動(dòng)力的分配比值剛好等于其前、后輪法向反作用力的分配比值時(shí),四輪驅(qū)動(dòng)汽車才真正利用此附著力。
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發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出的功率始終()機(jī)械傳動(dòng)損失和全部運(yùn)動(dòng)阻力所消耗的功率。
題型:單項(xiàng)選擇題
車輛的技術(shù)性能主要是指()等。
題型:多項(xiàng)選擇題
汽車的動(dòng)力性是汽車各種使用性能中()的性能。
題型:多項(xiàng)選擇題
除()阻力外,其它行駛阻力都與汽車的總重力成正比。
題型:單項(xiàng)選擇題
在()等參數(shù)已知或確定后,可作出汽車的驅(qū)動(dòng)力圖。
題型:多項(xiàng)選擇題
變速器擋位多,增加了發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)揮最大功率附近高功率的機(jī)會(huì),提高了汽車的()。
題型:多項(xiàng)選擇題
變速器處于()時(shí),主減速器傳動(dòng)比將直接影響汽車的動(dòng)力性。
題型:單項(xiàng)選擇題
簡述車速對(duì)滾動(dòng)阻力系數(shù)的影響。
題型:問答題
在長途運(yùn)輸中,其技術(shù)速度要比城市短途運(yùn)輸()
題型:單項(xiàng)選擇題
在運(yùn)行路線的最大坡道上用()擋起步
題型:單項(xiàng)選擇題