填空題輪胎的分類()、()、()
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4.單項(xiàng)選擇題汽車的通過性的主要決定因素是()
A、幾何參數(shù)和許可擺角
B、掛鉤牽引能力和許可擺角
C、各輪軸的距離和幾何參數(shù)
D、集合參數(shù)和掛鉤牽引能力
5.單項(xiàng)選擇題采用()可以提高汽車的動力因素。
A、副變速器
B、液壓傳動
C、高摩擦式差速器
D、氣壓傳動
最新試題
測量坐墊上的加速度時(shí),要把傳感器安裝在一個(gè)半剛性的墊盤內(nèi),盤的最大厚度為()mm,盤的直徑為Φ200±50mm。
題型:單項(xiàng)選擇題
汽車通過性的集合參數(shù)主要包括哪些?
題型:問答題
通過大量的震動試驗(yàn)表明,人體對不同方向的震動存在差異,對()震動最敏感。
題型:單項(xiàng)選擇題
汽車在軟路面行駛到較硬的路面時(shí),需要加大氣壓,汽車需要安裝()
題型:填空題
簡述汽車通過性的分類及其表征的能力。
題型:問答題
為什么多數(shù)的越野汽車的前輪距和后輪距相等?
題型:問答題
兩輪胎間夾雜了雜泥石,駕駛員可以()
題型:填空題
ABS和ASR分別保證汽車的制動和驅(qū)動過程的()
題型:填空題
大約在(),水平振動比垂直振動更敏感,且汽車車身部分系統(tǒng)在此頻率范圍產(chǎn)生共振。
題型:單項(xiàng)選擇題
改善汽車行駛平順性的途徑有哪些?
題型:問答題