A.
B.
C.
D.
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A.汽車零件磨損而導(dǎo)致的配合間隙的變化
B.冷卻系統(tǒng)和潤(rùn)滑系統(tǒng)中沉淀物的積累
C.零部件材料的隱蔽性缺陷
D.潤(rùn)滑油消耗率及潤(rùn)滑油中機(jī)械雜質(zhì)含量
A.增多；變差；較大
B.減少；變差；較大
C.增多；變好；較小
D.減少；變好；較小
A.駕駛技術(shù)
B.裝載情況
C.行駛速度
D.行駛里程
A.10%~15%
B.20%~25%
C.25%~30%
D.15%~20%
A.平均技術(shù)速度低，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速低，負(fù)荷大
B.平均技術(shù)速度低，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速高，負(fù)荷小
C.平均技術(shù)速度低，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速高，負(fù)荷大
D.平均技術(shù)速度低，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速低，負(fù)荷小
最新試題
下列選項(xiàng)中（）不是AMT變速器電控系統(tǒng)的組成。
電控機(jī)械式自動(dòng)變速器的電控單元對(duì)（）的動(dòng)作與時(shí)序?qū)崿F(xiàn)最佳匹配。
電磁離合器依靠電磁吸力連接離合器的主動(dòng)部分和從動(dòng)部分，響應(yīng)性較好。
全時(shí)四驅(qū)的關(guān)鍵部件是（）。
汽油機(jī)自動(dòng)啟停技術(shù)的優(yōu)點(diǎn)有（）。
電子駐車制動(dòng)系統(tǒng)（EPB）可以保證車輛在45%的坡度上穩(wěn)定駐車。
隨著混合動(dòng)力電動(dòng)汽車和純電動(dòng)汽車的普及，（）的應(yīng)用越來(lái)越多。
（）一般是重新設(shè)計(jì)制作而成，采用多片摩擦片浸泡在液壓油中，有助于散熱和減磨。
裝備汽油機(jī)自動(dòng)啟停系統(tǒng)的汽車平均節(jié)油率為8%～15%，路況越擁堵、發(fā)動(dòng)機(jī)排量越大，效果越明顯。
電子駐車制動(dòng)系統(tǒng)簡(jiǎn)稱（）。