A.輪轂軸承損壞
B.輪轂軸承油封間隙過小
C.潤滑油過多
D.輪胎氣壓過高
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A.離合器踏板自由行程的調(diào)整
B.拆卸制動(dòng)器
C.輪胎的換位
D.制動(dòng)踏板的更換
A.信號(hào)超出規(guī)定范圍
B.信號(hào)在一段時(shí)間內(nèi)不發(fā)生變化
C.輸入信號(hào)不連續(xù)
D.輸出信號(hào)不連續(xù)
A.左向右
B.從右向左
C.從中間向兩邊交叉對(duì)稱
D.從兩邊向中間交叉對(duì)稱
A.輪盤變形
B.輪轂軸承油封間隙過小
C.輪轂與輪盤的連接螺母過緊
D.輪轂與輪盤的連接螺母松動(dòng)
A.用棉花沾酒精輕輕地清洗
B.用棉花沾熱水輕輕地擦洗
C.用棉花沾熱水輕輕地清洗
D.用棉花沾酒精輕輕地擦洗
最新試題
關(guān)于新能源汽車的“充電兼容性”,下列說法正確的是()。
關(guān)于新能源汽車的“遠(yuǎn)程監(jiān)控與診斷”功能,下列說法正確的是()。
在新能源汽車中,用來實(shí)現(xiàn)制動(dòng)能量回收的制動(dòng)系統(tǒng)通常被稱為()。
新能源汽車中的“整車控制器”(VCU)主要負(fù)責(zé)什么功能()?
在混合動(dòng)力汽車中,用于在制動(dòng)或減速時(shí)回收能量的系統(tǒng)稱為()。
在電動(dòng)汽車中,用于儲(chǔ)存電能的部件是()。
電動(dòng)汽車充電時(shí),使用快充模式相比慢充模式,其主要的缺點(diǎn)是()。
關(guān)于新能源汽車的“高壓下電”流程,下列說法錯(cuò)誤的是()。
新能源汽車中的BMS(電池管理系統(tǒng))主要負(fù)責(zé)什么功能()?
在新能源汽車的“熱管理系統(tǒng)”中,為了保持電池的最佳工作溫度范圍,通常會(huì)采用什么方式()?