A.動力
B.執(zhí)行
C.控制
D.傳動
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A.液壓油溫度升高
B.壓力油選擇不當
C.液壓系統(tǒng)中存在空氣
D.液壓缸緩沖裝置失靈
A.汽車直線行駛時無異響,轉(zhuǎn)彎時有異響。
B.汽車緊急剎車時發(fā)出車輪與地面的摩擦聲
C.汽車直線行駛或轉(zhuǎn)彎時均有異響
D.汽車在上下坡時有異響
A.橋殼有鑄造缺陷或裂紋
B.齒輪油變質(zhì)、油量不足或牌號不符合要求
C.軸承預緊度調(diào)整過大
D.油封過緊和各運動副、軸承潤滑不良
A.檢查裝配標記是否對正
B.檢查十字軸和滾針軸承是否磨損松曠、破碎
C.檢查平衡片是否脫落,傳動軸管是否凹陷
D.檢查中間支承支架固定螺栓是否松動,軸承是否磨損松曠,橡膠墊圈、隔套是否徑向間隙過大
A.傳動軸伸縮套的花鍵齒與花鍵槽配合松曠
B.傳動軸兩端萬向節(jié)處在同一平面
C.傳動軸軸管凹陷或平衡片脫落
D.傳動軸彎曲變形
最新試題
機油的牌號數(shù)字越小,表示機油的粘度越大、油質(zhì)越稠。
在液壓系統(tǒng)中,液體的工作壓力取決于外力作用。
V型密封圈適用于相對運動速度較高的場合。
密封的作用就是阻止泄漏或防止外界雜質(zhì)侵入機器設備內(nèi)部。
游標卡尺用后可以同其他工具放在一起。
一般液壓系統(tǒng)的液壓油黏度在v50=10~60cSt之間,更高黏度的液壓油很少用。
電流所流過的路徑稱為電路。它是由電源、負載、開關和連接導線等4個基本*部分組成的。
O形密封圈的密封效果在很大程度上取決于安裝槽尺寸的正確性。
由于銅線有更好的電氣特性,如強度高、電阻率小,現(xiàn)在銅制線材被更廣泛應用。電動機、變壓器的繞組一般都用銅材。
冷卻器一般安裝在系統(tǒng)的回油路及低壓管路上,目的是為了避免承受高壓。