A.用手觸摸泵、油箱和閥體等溫度是否過高
B.通過聽覺可以判斷出液壓泵等元件是否噪聲過大
C.用鼻子聞一聞液壓油是否有異味
D.采用液壓系統(tǒng)故障檢測儀器和儀表進行故障診斷
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A.主動齒輪軸端
B.油泵殼體與泵蓋的接合處
C.出油口的連接處
D.以上全對
A.增大油箱的容積或者改善油箱的冷卻條件
B.加粗油管
C.改進卸荷方法,減少泵帶壓溢流時間
D.增加冷卻能力或重新調(diào)整,確保供水量
A.液壓油選用不當,黏度過高或過低
B.調(diào)壓太高,轉(zhuǎn)速太快,泵超負荷運轉(zhuǎn)
C.液壓油流速過高,壓力損失嚴重
D.齒輪泵卸荷槽設(shè)計不佳,困油現(xiàn)象未完全消除
A.油箱中的油液不足
B.泵的密封性不好,泵蓋軸端的密封處有泄漏,空氣容易進入
C.油液中雜質(zhì)、污物被吸入泵體內(nèi)
D.液壓油的黏度過高
A.離合器、皮帶打滑,輸入端轉(zhuǎn)速太低,造成泵不吸油
B.齒輪工作時,軸向或徑向間隙過大,內(nèi)泄漏嚴重
C.各環(huán)節(jié)連接處有泄漏,從而引起空氣混入
D.轉(zhuǎn)速太高
最新試題
按吊臂伸縮方式不同,伸縮機構(gòu)可分為順序伸縮機構(gòu)、同步伸縮機構(gòu)、獨立伸縮機構(gòu)和程序伸縮機構(gòu)。
在零件修理加工中,一般所采用的基準是零件的表面或相對配合表面,即使用設(shè)計基準。
工件表面層的殘余應(yīng)力是由切削力引起的。
當原始基準與定位基準不重合時,不會造成基準誤差。
鑄鐵是含碳量大于2.11%的鐵碳合金。
當原始基準與設(shè)計基準重合時,原始尺寸就是設(shè)計尺寸,但兩者不重合時,必須通過換算得到原始尺寸。
箱形吊臂又稱為伸縮吊臂,是由吊臂和伸縮機構(gòu)組成的。
撓性變幅機構(gòu)是利用液壓傳動機構(gòu)進行變幅的機構(gòu)。
40號以上的鋼經(jīng)熱處理后具有良好的彈性,因此主要用來制造彈簧。
以鎳為主要添加合金元素的銅合金稱為青銅。