A、軌距不良
B、曲線(xiàn)不圓順
C、道路坑洼
D、道渣不足
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A、鋪軌質(zhì)量好
B、軌道維修好
C、保證線(xiàn)路暢通
D、車(chē)輛安全運(yùn)行
A、主要回風(fēng)巷
B、主要進(jìn)風(fēng)巷
C、采區(qū)進(jìn)風(fēng)巷
D、采區(qū)回風(fēng)巷
A、煤炭
B、礦石
C、設(shè)備
D、材料
A、頭在前,腳在后
B、擔(dān)架保持水平
C、避免擺晃和震動(dòng)
D、保暖
A、口對(duì)口呼吸法
B、仰臥壓胸法
C、俯臥壓背法
D、口對(duì)口與心臟按壓同時(shí)進(jìn)行
最新試題
有雙道的地點(diǎn)在兩個(gè)軌道上縻車(chē)時(shí),巷道一幫必須保證有0.7m以上的人行道,不能保證有0.7m的人行道時(shí),只能單道存車(chē)或兩個(gè)道交錯(cuò)存車(chē),交錯(cuò)距離不小于()m。
進(jìn)行摘掛鏈工作時(shí),操作人員根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況,如車(chē)輛在沒(méi)有外力的情況下不動(dòng),可將車(chē)輪下打好眼直接進(jìn)行倒繩頭工作,在轉(zhuǎn)車(chē)鐵板處倒繩頭工作不必堅(jiān)持解一系一的原則。
在平巷需摘掛繩頭時(shí),根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況,車(chē)輛靜止不動(dòng)時(shí)可以不用縻車(chē),但應(yīng)打好眼木,車(chē)輛嚴(yán)禁越過(guò)起坡點(diǎn)或坡頭位置,人員應(yīng)站在()。
絞車(chē)必須穩(wěn)牢,開(kāi)動(dòng)后絕無(wú)起動(dòng)或顫動(dòng),()把絞車(chē)栓在棚腿上,絞車(chē)處要通風(fēng)良好,支架完整、支護(hù)完好、無(wú)片幫冒頂危險(xiǎn)。
開(kāi)車(chē)時(shí),要先松開(kāi)傳動(dòng)閘把后合電,并檢查滾筒的轉(zhuǎn)動(dòng)方向是否為()。
平輪柱必須打在實(shí)茬上,并有柱窩,要迎山有勁,平輪要用()與平輪柱栓牢,人員要躲開(kāi)三角區(qū),防止繩彈人。
檢查運(yùn)料線(xiàn)路的巷道支護(hù)情況,()的質(zhì)量;材料車(chē)是否完好。發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,及時(shí)處理。
斜巷有軌礦車(chē)運(yùn)料,必須掛牢(),所運(yùn)材料栓好。
利用絞車(chē)直接轉(zhuǎn)動(dòng)鐵板或利用絞車(chē)?yán)?chē)轉(zhuǎn)動(dòng)鐵板進(jìn)行轉(zhuǎn)向。轉(zhuǎn)車(chē)時(shí)設(shè)專(zhuān)人觀山指揮,其他人員撤到()m以外的安全地點(diǎn)。絞車(chē)司機(jī)按照指揮人員發(fā)出的信號(hào)進(jìn)行開(kāi)、停車(chē),開(kāi)車(chē)要緩慢用力,嚴(yán)禁生拉硬拽。
各段運(yùn)輸過(guò)程中,從一頭進(jìn)入人,此方必須打亂鐘告訴對(duì)方(或使用擴(kuò)音喇叭聯(lián)系),待行人到另一頭后,再用亂鐘回應(yīng)后,確信人員已經(jīng)通過(guò)該運(yùn)輸巷道后再開(kāi)車(chē);如果有多波人員通過(guò)時(shí),必須確認(rèn)最后一波人員到位后,才能進(jìn)行運(yùn)輸工作。