空氣彈簧外觀檢查、高度閥閥體外觀檢查、高度閥（L15）連桿是否處在基本水平狀態(tài)（充風(fēng)狀態(tài)），高度閥（L15）連桿高度差≤（）。

CRH380B型車(chē)的BCU1供電空開(kāi)為28-F11，BCU2供電空開(kāi)為（）。

HMI故障界面報(bào)火警故障，代碼67B0：中央火警系統(tǒng)無(wú)法運(yùn)行，無(wú)其他代碼，故障車(chē)空調(diào)緊急關(guān)閉。司機(jī)將車(chē)速降到（）km/h以下，并通知隨車(chē)機(jī)械師進(jìn)行火災(zāi)報(bào)警確認(rèn)。

CRH380B動(dòng)車(chē)組發(fā)生至少一個(gè)輪對(duì)軸承溫度傳感器故障（68C4）時(shí)，動(dòng)車(chē)組自動(dòng)限速（）km/h。

380B動(dòng)車(chē)組SKS1故障時(shí)，如果斷開(kāi)控制空開(kāi)（）時(shí)，會(huì)造成故障車(chē)牽引丟失，GFX-3A 無(wú)法正常工作，需要司機(jī)手動(dòng)過(guò)分相。

380B（L）一二級(jí)修輪對(duì)內(nèi)側(cè)距為（）。

某單元車(chē)門(mén)或BCU 長(zhǎng)時(shí)間顯“？”，同時(shí)報(bào)通訊故障時(shí)司機(jī)需（）。

CRH380B動(dòng)車(chē)組發(fā)生熱軸報(bào)警（68C7*6B4E、68C7*6B52），下車(chē)檢查轉(zhuǎn)向架軸箱、傳感器正常，確認(rèn)為誤報(bào)使用Monitor 軟件進(jìn)行復(fù)位不成功，則動(dòng)車(chē)組限速（）Km/h運(yùn)行。

5T設(shè)備的日常使用維護(hù)，（）主要是工作前設(shè)備狀態(tài)檢查。

CRH3系列動(dòng)車(chē)組空調(diào)系統(tǒng)配備有兩個(gè)僅安裝在端車(chē)車(chē)體兩側(cè)的（）。