解散車列時，禁溜線送車，駝峰調(diào)車長根據(jù)調(diào)車作業(yè)計劃和連結(jié)員的報告，掌握作業(yè)進(jìn)度，及時關(guān)閉駝峰信號，停止推峰。

調(diào)車手信號的指揮機車向顯示人反方向去的信號顯示方式，晝間——展開的綠色信號旗上下?lián)u動；夜間——綠色燈光（）搖動。

在停有（）的線路上禁止手推調(diào)車。

下峰作業(yè)，推進(jìn)掛車時，車列前部應(yīng)有人瞭望，正確及時顯示十、五、三車距離信號。

要求再度顯示信號：前發(fā)信號不明，要求重新顯示。晝間——攏起的手信號旗右臂向右方上下?lián)u動；夜間——紅色燈光（）。

調(diào)車作業(yè)由調(diào)車長單一指揮。遇有特殊情況，可由經(jīng)（）合格取得調(diào)車長資格的勝任人員代替。

調(diào)車手信號的指揮機車向顯示人反方向稍行移動的信號顯示方式，晝間——攏起的紅色信號旗直立平舉，再用展開的綠色信號旗上下小動；夜間——綠色燈光（）。

使用無線調(diào)車燈顯設(shè)備調(diào)車作業(yè)，遇前后帶車時，調(diào)車指揮人在發(fā)出動車的指令前，通知司機（）方向（調(diào)車作業(yè)通知單注明方向時除外）。

在自動溜放狀態(tài)下，遇有道岔回轉(zhuǎn)時，必須首先（）駝峰信號機，停止作業(yè)，查明原因，待排除故障或采取措施后，方可繼續(xù)作業(yè)。

（）裝載貨物違反裝載和加固技術(shù)條件的禁止編入列車。