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制動單機試驗,自動制動閥手柄由運轉(zhuǎn)位直接移至緊急制勸位,列車管的空氣壓力應(yīng)在3S內(nèi)降至零;制動缸壓力由零升至420~450Kpa的時間不應(yīng)超過(),撒砂管應(yīng)排氣。
A.5S
B.7S
C.10S
D.15S
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單項選擇題
制動機單機試驗,自動制動閥手柄置最小減壓位,減壓差為40~60Kpa;制動缸壓力在80~150Kpa范圍內(nèi),就造機車列車管的漏泄量,每2㏕不超過()。
A.10Kpa
B.15Kpa
C.20Kpa
D.25Kpa
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單項選擇題
機車制動機單機試驗,檢查各壓力表指示壓力,自動制動閥和單獨制動閥手柄均置運轉(zhuǎn)位,總風(fēng)壓力750±20Kpa~900±20Kpa;為補充所有用風(fēng)處的漏泄,允許總風(fēng)缸壓力略有下降,但1㏕內(nèi)漏泄量不超過20Kpa;均衡風(fēng)缸、列車管、工作風(fēng)缸的空氣壓力均為500Kpa,三指示壓力相差不超過();
A.5Kpa
B.10Kpa
C.20Kpa
D.25Kpa
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