A.蓄電池電壓低
B.司機(jī)臺(tái)升前弓、升后弓扳鍵均處于降弓位
C.升弓壓力不足350kpa
D.網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)通信故障
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A.頭尾車(chē)信號(hào)錯(cuò)誤
B.BCU中電路板故障
C.同一個(gè)車(chē)的一個(gè)BCU故障
D.網(wǎng)絡(luò)通信故障
A.剩余碳條高度僅10mm，從支座上沿測(cè)量碳滑板高度
B.發(fā)現(xiàn)大的碳結(jié)塊
C.邊緣處發(fā)現(xiàn)碳結(jié)塊以及裂縫
D.大裂縫延伸到支座上，同事電氣部件因腐蝕發(fā)生損壞
A.遙控緩解信號(hào)被激活
B.緊急開(kāi)關(guān)被操作
C.使用了停用開(kāi)關(guān)將門(mén)隔離
D.臺(tái)階持續(xù)了3秒鐘沒(méi)有按照要求打開(kāi)
A.檢測(cè)系統(tǒng)
B.抗蛇形檢測(cè)系統(tǒng)
C.乘客緊急警報(bào)
D.轉(zhuǎn)動(dòng)車(chē)軸檢測(cè)
A.自動(dòng)車(chē)鉤緩沖裝置
B.中間壓縮空氣連接
C.半永久車(chē)鉤緩沖裝置
D.風(fēng)擋
最新試題
CRH5型動(dòng)車(chē)組萬(wàn)向軸傳動(dòng)系統(tǒng)監(jiān)控裝置故障原因是（）
CHR5型動(dòng)車(chē)組齒輪箱換油完畢后，需重新安裝（）
CRH5型動(dòng)車(chē)組打開(kāi)開(kāi)閉機(jī)構(gòu)控制箱，控制箱的按鈕功能包括（）
CRH5型動(dòng)車(chē)組BPS 屏和TD 屏顯示軸抱死故障，動(dòng)態(tài)檢查并確認(rèn)轉(zhuǎn)向架狀態(tài)，進(jìn)行滾動(dòng)試驗(yàn)，隨車(chē)機(jī)械師在故障車(chē)軸處檢查車(chē)軸的轉(zhuǎn)動(dòng)狀態(tài)，若轉(zhuǎn)向架等機(jī)械硬件正常，需對(duì)故障車(chē)輛進(jìn)行空氣制動(dòng)與（）全部切除，完成操作后繼續(xù)運(yùn)行。
CRH5系列動(dòng)車(chē)組車(chē)門(mén)98%開(kāi)關(guān)或氣動(dòng)鎖位置不準(zhǔn)確以及門(mén)控器故障時(shí)現(xiàn)象有（）
CRH5型動(dòng)車(chē)組司控器手柄包括（）
CRH5型動(dòng)車(chē)組動(dòng)軸發(fā)生軸報(bào)死故障時(shí)，應(yīng)檢查故障車(chē)（）的狀態(tài)是否存在異常。
CRH5系列動(dòng)車(chē)組塞拉門(mén)隔離后依然故障的故障現(xiàn)象有哪些（）
CRH5型動(dòng)車(chē)組機(jī)械故障包括哪些（）
CRH5型重聯(lián)動(dòng)車(chē)組分別查看兩組車(chē)蓄電池電壓，其中一組車(chē)蓄電池虧電顯示蓄電池電壓低于（）