日常對超過經常保養(yǎng)容許誤差2～3mm者，應在一周時間內整修好，對超過容許誤差較大者，應根據具體情況盡早地進行整修。

三角坑偏差不含曲線超高順坡造成的扭曲量，檢查三角坑時基長為6.25m。

線路設備大、中修完畢后，新鋼軌接頭相錯：直線不得超過40mm。

經常保養(yǎng)驗收辦法要求，每季由工務段組織對正線線路和正線、到發(fā)線道岔評定1次，采取隨機抽樣檢查辦法進行。

《鐵路線路修理規(guī)則》規(guī)定，道岔尖軌尖處軌距作業(yè)驗收容許偏差管理值為±2mm。

臨時補修管理值為應及時進行軌道整修的質量控制標準。

線路設備維修應實行天窗修制度，并實行檢修分開的管理體制。

綜合維修是在臨時補修以外進行的日常養(yǎng)護。

線路綜合維修驗收采取評分辦法，規(guī)定60分及以下為失格。

靜態(tài)檢查項目比較全面，檢查的條件也較充分，但它不是線路經常檢查中最主要的一種方式。