A.導(dǎo)電接頭
B.絕緣接頭
C.異型接頭
D.普通接頭
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A.重量大、穩(wěn)定性好,有利于無縫線路的穩(wěn)定性
B.不受氣候影響,使用壽命長(zhǎng)
C.材源較多,能保證均勻的幾何尺寸,軌道彈性均勻,平順性好
D.扣件易于更換,制造簡(jiǎn)單,可以滿足鐵路高速、大運(yùn)量的要求
A.擴(kuò)大墊板面積或在鐵墊板下加膠墊,降低木枕表面單位面積的壓力
B.道釘孔應(yīng)預(yù)先鉆好,鉆孔須經(jīng)防腐處理
C.最好采用分開式扣件
D.將木枕端部用鐵絲或其他金屬部件捆扎
A.木枕
B.混凝土軌枕
C.鋼枕
D.玻璃枕
A.鋼軌磨耗達(dá)到輕傷標(biāo)準(zhǔn)
B.當(dāng)鋼軌磨耗達(dá)到允許限度時(shí),還能保證鋼軌具有足夠的強(qiáng)度和抗彎剛度
C.當(dāng)鋼軌達(dá)到允許磨耗限度時(shí),應(yīng)保證輪緣在最不利情況下不致接觸到接頭夾板
D.波磨鋼軌的波谷深度達(dá)到允許限度時(shí),不應(yīng)引起機(jī)車車輛與軌道部件有強(qiáng)烈振動(dòng)
A.軌頭核傷
B.鋼軌磨耗
C.接頭病害
D.軌腰螺栓孔裂紋
最新試題
絕緣接頭螺栓更換及涂油必須通知()人員配合。
滑動(dòng)車檔緩沖支座中心距軌面高為()±20mm。
防脫護(hù)軌接頭橫向錯(cuò)牙、逆行車方向不得大于()。
單開道岔以其鋼軌每米質(zhì)量及()來分類。
新型護(hù)輪軌裝置安裝運(yùn)營(yíng)一年后,應(yīng)對(duì)緊固螺栓全面進(jìn)行一次涂油.并按扭矩要求擰緊螺栓;隨后每隔()年進(jìn)行一次全面涂油防銹。
滑動(dòng)車檔每對(duì)阻尼器水平阻力不小于()KN。
()對(duì)車檔所有螺栓進(jìn)行除銹涂油。
以下哪項(xiàng)不是枕木膩縫作業(yè)的項(xiàng)目?()
對(duì)于半徑小于()m的曲線,宜加裝涂油器;安裝涂油器時(shí)應(yīng)保證涂油器與外部絕緣。
上接觸式接觸軌軌距及水平標(biāo)準(zhǔn)值分別為()mm。