A、《航空法》國務(wù)院通過;《適航管理?xiàng)l例》全國人大常委會通過;《民用航空規(guī)章》民航總局制定
B、《航空法》全國人大常委會通過;《適航管理?xiàng)l例》民航總局制定;《民用航空規(guī)章》國務(wù)院通過
C、《航空法》全國人大常委會通過;《適航管理?xiàng)l例》國務(wù)院通過
D、《航空法》民航總局制定;《適航管理?xiàng)l例》國務(wù)院通過;《民用航空規(guī)章》全國人大常委會通過
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A、民航總局適航司執(zhí)法監(jiān)督;地區(qū)管理局適航處立法決策;適航委任代表打基礎(chǔ)
B、民航總局適航司立法決策;地區(qū)管理局適航處打基礎(chǔ);適航委任代表執(zhí)法監(jiān)督
C、民航總局適航司執(zhí)法監(jiān)督;地區(qū)管理局適航處立法決策;適航委任代表打基礎(chǔ)
D、民航總局適航司立法決策;地區(qū)管理局適航處執(zhí)法監(jiān)督;適航委任代表打基礎(chǔ)
A、聯(lián)合國安理會
B、國際民航組織
C、各國政府
D、國際航空運(yùn)輸委員會
A、操縱靈敏度高、AP功能完整統(tǒng)一、飛機(jī)壽命提高、重量輕可靠性大;機(jī)組適應(yīng)期長,可靠性有疑問,如隱蔽故障、突發(fā)故障等
B、操縱靈敏度高、抗電擊能力提高、飛機(jī)機(jī)動性能提高、重量輕可靠性大;機(jī)組適應(yīng)期長,可靠性有疑問,如隱蔽故障、突發(fā)故障等
C、抗電擊能力提高、AP功能完整統(tǒng)一、飛機(jī)機(jī)動性能提高、重量輕可靠性大;機(jī)組適應(yīng)期長,可靠性有疑問,如隱蔽故障、突發(fā)故障等
D、操縱靈敏度高、AP功能完整統(tǒng)一、飛機(jī)機(jī)動性能提高、重量輕可靠性大;機(jī)組適應(yīng)期長,可靠性有疑問,如隱蔽故障、突發(fā)故障等
A、通信;發(fā)動機(jī)
B、發(fā)動機(jī);發(fā)動機(jī)
C、發(fā)動機(jī);導(dǎo)航
D、故障;發(fā)動機(jī)
A、EHSI
B、EADI
C、EICAS
D、ECAM
最新試題
下列可以用來當(dāng)做報(bào)銷憑證的是()
飛機(jī)的側(cè)傾運(yùn)動是通過()來實(shí)現(xiàn)。
農(nóng)業(yè)航空屬于通用航空。
A380是由()生產(chǎn)制造。
()被稱為“中國民用航空之父”。
世界上第一個(gè)載人飛行的航空器是()
世界上第一架重于空氣有動力的航空器是()于()發(fā)明。
按照管制的范圍不同,可分為塔臺管制、區(qū)域管制和()
階梯式爬升的特點(diǎn)有()
若跑道一端的跑道號為25,則跑到另一端的跑道號為()