A.改善氣流
B.增加機(jī)翼剖面彎度
C.增加機(jī)翼面積
D.以上都是
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A.增加機(jī)翼剖面的彎度
B.改善氣流
C.增加機(jī)翼面積
D.增加迎角
A.提高升力
B.提高阻力
C.提高升力,同時(shí)減小阻力
D.提高升力,同時(shí)也增大阻力
A.簡(jiǎn)單襟翼
B.富勒襟翼
C.開(kāi)縫襟翼
D.開(kāi)裂式襟翼
A.1個(gè)
B.3個(gè)
C.4個(gè)
D.7個(gè)
A.流管
B.流場(chǎng)
C.流普
D.流體
最新試題
中國(guó)民航所采取的三級(jí)管理體系和內(nèi)設(shè)外管組織模式中,哪些部門的職能是行政決策?()
根據(jù)《國(guó)際民用航空公約》附件14的定義:機(jī)場(chǎng)是指人類在陸地或水面上一塊劃定的區(qū)域(包括各種建筑物、裝備和設(shè)備),其全部或部分意圖供()之用。
經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展,已經(jīng)和美國(guó)波音分庭抗均的商用運(yùn)輸機(jī)制造商是()。
為了使機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)技術(shù)等級(jí)與航空器運(yùn)行性能相適應(yīng),我國(guó)采用飛行區(qū)等級(jí)代碼和等級(jí)代字來(lái)表征民航運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)等級(jí),表征機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)對(duì)航空器的接納能力,對(duì)于4F機(jī)場(chǎng),其飛行區(qū)等級(jí)代碼表征航空器基準(zhǔn)飛行場(chǎng)地長(zhǎng)度應(yīng)()米。
機(jī)場(chǎng)的救援和消防等級(jí)是指機(jī)場(chǎng)所具備的與使用該機(jī)場(chǎng)最高類別的航空器相對(duì)應(yīng)的消防救援能力。一般來(lái)說(shuō),可起降航空器機(jī)身越長(zhǎng)、寬度越大,消防保障等級(jí)和保障救援能力越強(qiáng),級(jí)別越()
B737-800屬于B737系列第幾代機(jī)型?()
下列哪項(xiàng)不屬于工業(yè)航空項(xiàng)目()。
下列哪些情況是民航系統(tǒng)中硬件與人員不匹配的情況?()
按照《國(guó)際民用航空公約》附件14規(guī)定,機(jī)場(chǎng)作為航空運(yùn)輸?shù)幕匾话銊澐譃榭諅?cè)和陸側(cè)兩大組成部分,以下內(nèi)容中不屬于機(jī)場(chǎng)空側(cè)的組成部分或區(qū)域是()
SHEL模型中H代表的是()。