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A、海上拖航合同應(yīng)當(dāng)書面訂立
B、在港區(qū)內(nèi)對船舶提供的拖輪服務(wù)不適用《海商法》
C、承拖方在起拖前和起拖當(dāng)時(shí),應(yīng)當(dāng)謹(jǐn)慎處理,使拖輪處于適航、適拖狀態(tài)
D、被拖方未按照約定支付拖航費(fèi)和其他合理費(fèi)用的,承拖方對被拖物有留置權(quán)
E、由于承拖方或者被拖方的過失,造成第三人財(cái)產(chǎn)損失的,承拖方和被拖方按照過失程度比例對第三人負(fù)賠償責(zé)任
A、船舶不適航
B、貨物的固有缺陷
C、標(biāo)志不清或不當(dāng)
D、罷工
E、戰(zhàn)爭
A、清潔提單
B、收貨待運(yùn)提單
C、不記名提單
D、記名提單
E、指示提單
A.為代替可以列為共同海損的特殊費(fèi)用而支付的額外費(fèi)用,可以作為代替費(fèi)用列入共同海損
B.船期損失和行市損失以及其他間接損失,均不得列入共同海損
C.共同海損應(yīng)當(dāng)由受益方按照各自的分?jǐn)們r(jià)值的比例分?jǐn)?br/>D.未申報(bào)的貨物或者謊報(bào)的貨物,不應(yīng)參加共同海損分?jǐn)?br/>E.載貨船舶有意擱淺所造成的船貨損失可以列入共同海損
最新試題
清潔提單(clean B/L)是指沒有任何有關(guān)貨物表面狀況和內(nèi)在質(zhì)量不良批注的提單。承運(yùn)人就其簽發(fā)的清潔提單向收貨人負(fù)責(zé)。
下列有關(guān)提單,說法不正確的是()。
集裝箱貨物裝船前,承運(yùn)人通常簽發(fā)收貨待運(yùn)提單,該提單在貨物裝船后,即視為已裝船提單。
任何在船人員,當(dāng)其行為對船上人員和財(cái)產(chǎn)安全構(gòu)成嚴(yán)重威脅且不聽制止時(shí),船長可以將其拘禁,暫時(shí)限制其人身自由。
在海上保險(xiǎn)合同中,如果被保險(xiǎn)船舶與礁石相撞后斷裂為碎片,此種保險(xiǎn)標(biāo)的損失屬于()。
下列關(guān)于海上貨物運(yùn)輸合同說法正確的是()。
船舶在光船租賃的情況下,無須到船舶登記機(jī)關(guān)登記,也無需適用船旗國法。
船舶建造合同應(yīng)具備哪些主要條款?()
二手船買賣的主要特點(diǎn)包括哪些?()
海上拖航合同屬于()。