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A.客船的適航期間為開航前和開航時
B.客票是海上旅客運輸合同
C.雅典公約規(guī)定的每位旅客人身傷亡最高賠償限額為不超過70萬金法郎
D.我國未加入1974年雅典公約

A.有對所承運貨物內(nèi)外狀況進(jìn)行檢查的權(quán)利
B.只有權(quán)對貨物外表狀況進(jìn)行檢查
C.無檢查貨物狀況的權(quán)利
D.只能配合海關(guān)對貨物狀況進(jìn)行檢查

A、1年
B、2年
C、3年
D、6年

A.托運人在托運貨物時未標(biāo)注重心位置，導(dǎo)致貨物起吊時傾斜墜落
B.船舶在到達(dá)某港口時被當(dāng)?shù)卣畽C(jī)關(guān)扣押
C.船員在航行途中在休息室吸煙，不慎引起火災(zāi)
D.冷藏船的冷藏設(shè)備在開航時突然損壞

A.班輪運輸合同
B.航次租船合同
C.定期租船合同
D.多式聯(lián)運合同

A.從貨物裝上船時起至卸下船時止
B.從貨物進(jìn)入裝貨港的倉庫時起至貨物進(jìn)入卸貨港的倉庫時止
C.從接收貨物時起至交付貨物時止
D.從裝貨港接收貨物時起至卸貨港交付貨物時止

A.1924年《統(tǒng)一提單若干法律規(guī)定的國際公約》
B.1974年《海上旅客及其行李運輸雅典公約》
C.1992年《聯(lián)合國海上貨物運輸公約》
D.1954年《防止海洋油污國際公約》

A.無效果有報酬
B.無效果無報酬
C.有效果無報酬
D.沒有相應(yīng)規(guī)定

A.外籍船舶應(yīng)在到達(dá)我國港口前12小時，將準(zhǔn)確到港時間通過代理人報告當(dāng)?shù)馗蹌?wù)監(jiān)督機(jī)關(guān)
B.外籍船舶如處于不適航狀態(tài)，港務(wù)監(jiān)督機(jī)關(guān)有權(quán)禁止其出港或命令其停航、改航或返航
C.外籍船舶在進(jìn)港前可選擇是否需要引航
D.對外籍船舶文件及航行等安全事項的檢查，由邊防檢查機(jī)關(guān)負(fù)責(zé)