A.增大推球的壓力
B.增加排污或過空氣量
C.減小推球氣量
D.A+B+C
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A.相電壓
B.線電壓
C.線路電壓
D.端電壓
A.相電壓
B.線電壓
C.線路電壓
D.端電壓
A.機(jī)械能
B.熱能
C.電能
D.化學(xué)能
A.球閥啟閉的靈活性和密封可靠性是否良好
B.球筒各緊固件是否松動(dòng)，各閥是否靈活，放空管、排污管線是否通暢和牢固
C.球筒有無漏氣，球筒上壓力表是否靈活，零位指示應(yīng)正確
D.A+B+C
A.1~5℅
B.1~7℅
C.1~8℅
D.1~10℅
最新試題
為了確保輸氣管道安全運(yùn)行，必須從設(shè)計(jì)、施工、（）、日常運(yùn)行管理、維修等各個(gè)環(huán)節(jié)，切實(shí)抓好安全工作。
HDV—4D恒電位儀主要是將現(xiàn)場(chǎng)來的參與信號(hào)與儀器內(nèi)部采樣的控制信號(hào)分別加到（），然后通過比較參與電位與控制電位的高低，進(jìn)行調(diào)節(jié)，達(dá)到控制的作用。
輸氣管道通過的地區(qū)，應(yīng)按沿線居民戶數(shù)和（或）建筑物的密集程度，劃分為（）個(gè)地區(qū)等級(jí)，并依據(jù)地區(qū)等級(jí)做出相應(yīng)的管道設(shè)計(jì)。
在待保護(hù)的金屬管道上聯(lián)接一種電位更負(fù)的金屬或合金，形成一個(gè)新的腐蝕原電池，使整個(gè)管道成為陰極，這種陰極保護(hù)方法稱為（）。
若PS-1型恒電位儀輸出電流為零，輸出電壓最大，電流表有顯示，測(cè)量開關(guān)至“保護(hù)”時(shí)，顯示的數(shù)值比置“控制”時(shí)小，則故障原因可能是（）。
用以對(duì)同構(gòu)造的氣井縱向?qū)Ρ确治龅氖牵ǎ?/p>
若PS-1型恒電位儀輸出電流為零，輸出電壓為零，電流表有顯示，測(cè)量開關(guān)至“保護(hù)”時(shí)，顯示的數(shù)值比置“控制”時(shí)大，則故障原因可能是（）。
KATOLIGHT柴油發(fā)電機(jī)對(duì)于備用機(jī)組，每月檢查一次機(jī)油位，對(duì)于主用機(jī)組，（）檢查一次機(jī)油位，檢查機(jī)油位時(shí)必須停機(jī)。
《油氣集輸設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB50350-2005）中規(guī)定，含有水和硫化氫的天然氣，當(dāng)氣體總壓大于或等于0.4MPa（絕），氣體中的硫化氫分壓大于或等于0.0003MPa（絕）時(shí)，稱為（）。
KSW—D微機(jī)管理恒電位儀工作過程中，若恒電位儀輸出正常，微機(jī)顯示不正常，則故障在（）部分。